新竹的 "死亡交流道" ++-=公道五=-++

ericsun0514

1227分

11樓

ericsun0514

個人積分：1227分

文章編號：2014757

tess2311 wrote:
小弟每天騎機車從新埔...(恕刪)

看樣子" 公道五 "還是危險的路段啊!
建議您:
1.機車全天" 開大燈"
2.個人防護具不可少....

還有, 祝大家" 出入平安 "...

舊山線上台鐵唯一的折返線即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514

smore

65分

12樓

smore

個人積分：65分

文章編號：2014902

bcheng1 wrote:
不只竹科啦, 南科也...(恕刪)

南科的問題在於大家都不遵守交通號誌。
我每次在西拉雅大道上看到紅燈停下來,我就覺得我生命受到威脅,因為只有我一個人停下來,其餘的人全都紅燈違規右轉過去!!!根據觀察,絕大部分是TSMC,UMC,CMO這三家公司的人!!!
(那個路口右轉過去就只這三家公司!)
PS:更猛的是機車紅燈違規左轉!!

mahal

0分

13樓

mahal

個人積分：0分

文章編號：2015032

在台灣汽車、機車交雜在一起的交流道非常多，請問國外有類似的交流道嗎？
不知道國外都怎麼解決這種問題。每次騎機車或單車經過交流道都秉持著隨緣的狀態，
有些時候也不是自己小心就OK的，不管是上或下的交流道，那種大車突然加速靠近的震撼，
真是難忘呀。
還有台灣有些路口亂到還真不知要看哪一個紅綠燈的，何況是外來客，更有趣的是有
些路口明明很簡單，但交通單位就是能弄得很複雜，複雜到讓人無所適從，再來我覺得還
有一個更大的問題是規矩無法統一，例如某些路口有向右號誌有些沒有，有些有行人號誌，
有些沒有，而有些號誌是前左右一起來，有些是一次前左或一次前右...複雜呀，真是眼花撩亂。

brandon_0128

0分

14樓

brandon_0128

個人積分：0分

文章編號：2015103

tess2311 wrote:
小弟每天騎機車從新埔...(恕刪)

god~交流道上來希望能加個照相機吧..衝就給他狠狠拍下去...

這種複雜的路口應該多加點違規照相..
以後綠燈還是先等一下別衝第一...剛換燈的同時可是最危險的時候

pig0829

2分

15樓

pig0829

個人積分：2分

文章編號：2015142

我從新埔要去新竹千甲里....更慘!
首先要走經國橋，之後過了快速路閘道後就要下橋，到橋下迴轉後再上經國橋(這時是跟剛剛來時反向)，上橋後不到50公尺準備又要下橋......

這是哪個腦殘的人設計的啊

junfeng

1061分

16樓

junfeng

個人積分：1061分

文章編號：2015245

這是哪個腦殘的人設計的啊

腦殘的人會抗議哦！！
因為就算腦殘的人，也不會設計出這麼一串不合理的道路！

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

richmanmp530534

1分

17樓

richmanmp530534

個人積分：1分

文章編號：2015307

真的還蠻恐怖的，經常上下交流道的都知道
所以開車的還是慢慢來就好
說到這邊，前幾天還在新竹發生車禍
慢慢開就好....

smewmao

4分

18樓

smewmao

個人積分：4分

文章編號：2015340

嗯，我記得有一陣子，我每週五下午都要到竹北，
連續四、五週經過新竹交流道時，都會看到一個車禍現場。

公道五的設計及附近的交流道設計都很糟，
在還沒改好以前，大家只能自力救濟，
無論如何，過交叉口時慢慢來，才有安全保障。

jim567

1145分

19樓

jim567

個人積分：1145分

文章編號：2015460

新竹的交流道設計有一半是超爛的設計

容我一一道來

東西向68橫向就有芎林、新竹、竹東的出口不是在疏通的位置
下去以後不是直接遇到紅綠燈塞車，就是接到奇怪的小路

公道五的設計是四通八達沒錯，但是對"人性化"的國民們
就是有人愛在進出交流道時亂切
也造就了這麼多事故

要進新竹園區的流量沒有直接接高架消化掉
反而在入口放二個紅綠燈，讓所有交通在這邊打死結

我在這住這麼久了，只覺得這裡的建設真是白痴到了極點...

希望大家到這些路段能多多留意，小心駕駛以保平安 ^++^