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汽車~機油工作溫度

chaibin

3分

11樓

chaibin

個人積分：3分

文章編號：19327183

真的建議樓主去裝個外掛油龜,或換有內建油龜的油冷套件
80度才會放油進入油冷器溫度不到就迴流到油底殼
我住嘉義鄉下沒掛油龜前冬天一到油溫也都是在72~76度(13排油冷器)
後來被指正後再外掛個Mocal的油龜一顆不到四千啦但管路要換掉重接比較傷

我是用油龜的80度來當有無過低的標準現在順順開也都只在82度跑山路才會衝到9X~11X
油溫過低除了ECU判定引擎未到工作溫度而加重噴油容易積碳
機油未到正常工作溫度其流動性、油壓及油膜強度特性都到不了原廠設定的作用
忘記看過某牌國外大廠的原廠網站寫建議工作溫度是90~110度

shaw0905

28分

12樓

shaw0905

個人積分：28分

文章編號：19327481

應該是油溫表或是油溫sensor有問題了,開了30公里,水溫都不止68度,油溫那有可能只有這個水準。

zasa555

7分

13樓

zasa555

個人積分：7分

文章編號：19327689

chaibin wrote:
真的建議樓主去裝個外...(恕刪)

很專業喔
一般來說不要超過130度都ok
130度以後都有焦化的疑慮
油冷沒裝前跑山道會到146左右通常跑完就換油了

但是樓主的68度好像也有問題樓上大大說的對這不太可能
工作溫度最好在85度以上 68度怎麼跑啊不就一路挪扣到死
我也沒裝油龜呀連去合歡山都沒事了
可能要好好檢查一下囉

chaibin

3分

14樓

chaibin

個人積分：3分

文章編號：19327831

shaw0905 wrote:
開了30公里,水溫都不止68度,油溫那有可能只有這個水準。

其實真的會

但配合條件是當天氣溫只有10度上下外加加速轉速不超過3k轉、巡航轉數在2.5k或更低
大型油冷(13排以上)+低溫水龜開個二十公里還保持這種油溫是可能的
因為我就曾是個苦主

不過比樓主好一點 72度左右

Kawa一朗

0分

15樓

Kawa一朗

個人積分：0分

文章編號：19328002

裝油龜可以控制，換？W30也可以解決，10W-60，熱油後60黏度，太濃，請往下降。

aapp9999

70分

16樓

aapp9999

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文章編號：19328747

chaibin wrote:
真的建議樓主去裝個外...(恕刪)

90~110沒錯~~這才是正常的工作溫度!!

建議去把機油改成5W40或者5W50

shaw0905

28分

17樓

shaw0905

個人積分：28分

文章編號：19351193

chaibin wrote:
其實真的會但配合...(恕刪)

提高轉速讓引擎到達工作溫度是ECU要做的工作之一。而且如果一直不到達這個設定的溫度,它會一直多噴一點油,讓溫度快一點升高。這個門檻看車種,國產/日系車但大約是92~95度;歐系車要高到98度左右。

這30公里都在提速?這樣車子會變得笨笨的,很難開,這個差異很好發覺。

在今年年初台北最冷的那幾天,從家裡冷車出發時,水溫表是停在測量不出數值的最低點;停了兩個長一點的紅燈,我的水溫告訴我85度;在高速公路上撞風,78度是最低值。