JUNWED wrote:下部隊後一直被部隊裡...(恕刪) 這位樓主~~~底下這篇文章看一看吧~~Mazda Hybrid即將報到 2013 Mazda 6 Hybrid路試曝光!Mazda 6 Hybrid用的是Toyota Prius 的技術,我本身很喜歡Mazda 6,一直很想買它,也很期待Mazda 6 Hybrid,不過連Mazda 都跟Toyota買技術了,你覺得Camry Hybrid會很差嗎?
colchicine wrote:上次去福特看車業務也是這樣跟我說有一篇說LED頭燈要兩萬多很貴結果我跟福特業務問說他們HID頭燈多少結果也是兩萬多(恕刪) 這不是本來要打別人的臉結果打到自己的臉福特業代也太搞笑了吧
看似不同人,不同的起頭可是內容卻如出一轍這.....玩不出新把戲了嗎?只談省錢,其餘皆不提數據引用稍微仔細查一下就會破功T牌油電上路會比實測更差其他牌的車上路會比幻想測試值更好說無意挑起筆戰,可是內容.....除了一些陳年老梗反T真的沒有新意了嗎?
1: 先要了解一個觀念,節能不等於省錢。很多花200-300萬以上,買高級的 LEXUS RX 450h , vW TOUREG HYBRID , ...這些車都200萬以上。但是HYBRID講求的是,行駛同里程下,排出的廢氣 (co2,硫化 物,氮氧化合物)....等等較少,是所謂的環保,不是要省錢。拿300萬來節能,不如買YARIS.。2: 就像之前討論的柴油車vs汽油車。現在討論到油電混合 vs 汽油車。很多節能的設計,就要花一些成本。成本是否能回收,與各人用車的情況有關3: 有人說,走路,騎機車,搭大眾運輸最省。沒錯。但是很多是工作地點遠,大眾運輸不方便4: 要買何車,要有衝動..., 沒有錯,就像選老婆一樣。只是....車可以試開,老婆婚前可能試騎多前次.... ,但車買來後悔,了個幾十萬賣。但老婆娶來後悔....怎麼辨 ?5:要省錢,我覺得,買個結構簡單的,大眾化的,1800CC以下的車最省 (如果一定要開車的話)TOYOTA ALTIS, VIOS , 都不錯。雖然我不喜歡這兩部6:重點還是 節能 不等於 省錢7:我開 PASSAT TDI,雖然一年一定開超過2萬公里,但是我主要是因為他的大扭力與安全性選他不是什麼節能,節能只是多了一項選他的藉口。8:我相信,HYBRID的能見度會越來越高。就如柴油車在BMW , BENZ, vW , FORD在台灣的比例也漸漸高起來了。
馬自達耗油也不是新聞.....因為系出同門....採用的引擎也都是ford的....老闆也同一個.....我個人是覺得....看車主用車習慣....像我的習慣....市區7高速3根本不適合開油電....因為油電車要一直存電放電這樣才真正省....高速存電市區放電....常跑市區存不到電還是吃油而已.....基本上還是看個人需求取向.....
油電車投資報酬率本來就很低,可以說是錢坑大家都一窩蜂搶買因為夠屌(跟1A2B台灣情節一樣)搶新鮮當你開一台油電車一堆人會來看半天搞不好還會叫你打開引擎蓋觀摩這剛好符合車主的虛榮心虛榮心代價是很高的所以阿~~別打著甚麼環保,省油,高科技的旗誌等原廠保固滿,一堆人就會賣到中古市場到時看到中古行情就要哭笑不得了現在一顆普普通通的汽車電池都要2.3千元了油電車那一堆高科技電池換起來不知要花多少而且重點是電池效能會越來越低不換到時就靠那小引擎跑,就像老牛拖車吃油比喝水還快換了又要荷包大失血所以可以預期,再過幾年副廠電池就出現了小偷主力開始放在油電車,因為電池夠搶手這不需要甚麼高學歷高知識論證一般常識就可以判斷了別跟我說汽油引擎10年後一樣也會掛但是汽油引擎可以修,大不了花個5萬元大修就好了油電車的電池你修給我看不過話說回來我也想買一台來炫耀一下^^大家都說美國牛肉不能吃我今天就嗑了一大塊這就是不怕死鐵齒組的台灣人啦
Oyani wrote:馬自達耗油也不是新聞...(恕刪) 舉個實例給你做參考!(1.8的油電車)我現在這桶油還沒跑過高速,加滿油時有把記錄都歸0目前行駛約260公里,都在台北縣市跑平均車速18km/h平均油耗23.1km/l全程開恆溫空調。