lycc wrote:
小弟覺得這問題是無解的,內側車道是"超車道",超車後應該回到中線或外線車道,但顯然很多人不知道,或者當做沒看到,一上交流道就拼命往內線切,切到內線就慢慢開(沒開到最高速限),我每天都跑高速公路,如果開內側車道的駕駛都能保持最高速限行駛那倒還好,重點是有很多駕駛佔了內線又慢慢開,還跟中線併行,導致後面大排長龍,叭他.閃他都沒反應,想超車還沒辦法超,這種人才是最可惡的!
小魚0309 wrote:
im lovin i...(恕刪)
lycc wrote:
小弟覺得這問題是無解...(恕刪)
幾乎上國道就會看見慢車併行，真的是併行車前方空礦後方車輛數目盛況！
im lovin it~ wrote:
那說穿了一切依照你心情而定，所以選擇佔著車道不讓圖自己方便就不是自我中心的自私心態？...(恕刪)
im lovin it~ wrote:
我也沒說您不讓道，您也要不要仔細看清楚？您這樣的主張小弟也非常認同！我並沒有要求或指責保持最高速不能行駛於超車道，如同您所說；後方有高速來車就找機會讓一下。當然也請後方高速車保持禮儀閃完燈給點時間給前車找機會換車道或加速。
您願意在暢通時保持於超車道外是值得讚賞、值得部分駕駛學習的！至於國道一號車多相對佔用內車道的駕駛比例也會更高，小弟認為是壅塞無誤！但是真的是因為車多而導致的嗎？真大家開以最高速開在超車道會這麼塞嗎？很多慢車（時速100下）行駛於超車道，有部分駕駛閃燈後無所動作的小弟找機會利用別車道超車就算了，有些駕駛還會在被超車後緊貼後方開大燈。不同車速駕駛人如果可以自覺的行駛於不同車道（車速越慢盡量往右方車道行駛）而不是顧著往內擠不是可以共同提升國道效率嗎？...(恕刪)
