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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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多一分留意就多一分安全防衛駕駛觀念分享

10分

11樓

個人積分：10分

文章編號：42261230

這篇講的真詳細，台灣駕駛/騎士都應該讀過一遍，並分享給所有認識的人。

台灣很多用路人真的是缺乏防禦性駕駛觀念，反到是先入為主認為別人會(應該)閃躲/禮讓的心態居多，造成許多交通上的困擾問題。說難聽一點台灣駕照真的是用買的，駕訓班許多教練也沒有確實的指導上路應該有的行為、責任與心態，只會教學生如何讓考過的絕竅。

如果駕駛們都能將心比心，對自己的行為多加思考，轉換立場多體會一下別人的感受，進而減少不必要的交通紛爭與困擾，希望大家共勉之。

51分

12樓

個人積分：51分

文章編號：42261280

羅柏江 wrote:
從小老師、家長都告誡...(恕刪)

感謝版主的分享很實用

有一件事想講就是拜託所有駕駛人方向燈不要到路口才打感恩~~~ orz

orz

yasin_cn

1分

13樓

個人積分：1分

文章編號：42261668

光頭GarY wrote:
感謝版主的分享很實用

有一件事想講就是拜託所有駕駛人方向燈不要到路口才打感恩~~~

+1, 常常遇到一些莽撞的車, 是邊轉彎邊打燈的
看到車頭偏就嚇一跳了
這樣就沒有提前示警的作用了、等於沒打

129分

14樓

個人積分：129分

文章編號：42261788

很棒的分享文！

建議可以多強調禮讓行人，勿插隊行駛，這是我在台北市中常遇到的惱人行為

362分

15樓

個人積分：362分

文章編號：42263154

這車子的顏色好騷包喔

Crimsonzero wrote:
這篇講的真詳細，台灣...(恕刪)

不良歐吉桑

113分

16樓

不良歐吉桑

個人積分：113分

文章編號：42263517

好文，不管是不是置入性行銷，至少鼓吹的事情是正確的，推。

至於照後鏡和 B/C 柱盲點的問題，簡單的 shoulder check 是最好的解決方法，用眼角餘光還是不夠，應該要轉頭確認。

796分

17樓

個人積分：796分

文章編號：42263956

好文一篇！

不過我覺得台灣人在道路交通規則的遵守有很大的進步空間外，行車禮儀也是很需要加強的部份，規則我相信大部份的人都懂，至於尊不尊重其他用路人的路權就是重點了！

看過很多德高望重的長輩開車上路，轉彎不打方向燈，變換車道我行我素，實在讓人無法對他平時的為人處事認同，開車禮儀實在是很需要加強！

18分

18樓

個人積分：18分

文章編號：42264507

很不錯的文章，不過關於山路駕駛中凸面鏡介紹太少，小弟分享我個人的經驗，汽車行駛山路應該開燈，主要是讓前後對向車容易辨識外，我發現從彎道前看凸面鏡是否有對向來車非常好用，因為通常凸面鏡會設在有死角或者是狹小路段，這時如果大家都有開燈或日行燈就比較容易從凸面鏡中辨別。參考看看，

GoodTea8

14分

19樓

個人積分：14分

文章編號：42265235

羅柏江 wrote:
從小老師、家長都告誡...(恕刪)

謝謝分享

山路，入彎或出彎都不應該路邊停車，機車或汽車都危險。

220分

20樓

個人積分：220分

文章編號：42266129

羅柏江 wrote:
但也不是說在內側車道行駛就可以沒有限制，還是要按照當時規定的最高速限來行駛

意思是內側車道只能開110 ? 你確定沒有打錯?

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