使用者付費天經地義!每次去台北出差,下班時間回來,看到一堆人利用建國高架連絡道轉到台北重慶北路下匣道,這些人都不用計費?三峽交流道也是這樣.難怪國道匣道上下班時間都會塞車,太多人利用國道當市區道路了。按里程數收費最實在,用多少算多少。燃料稅也是一樣.
我們財團政府的計算方法根本就有問題~~都少了人工的話~~單純計程~~成本降低了多少為何還要拿現行一個收費站40元來當基準原本東西向本來也就沒收費站根本又要八我們的皮了改革阿改革~~從人民口袋拿更多的錢就是大改革因為要肥了財團跟官員
使用者付費天經地義!讓長途使用者補貼短途使用者這叫"公平"嗎?!高速公路本來就是針對長途使用者,應該是路途越短費率越高才對!政府為了討好都會區民眾,選了免費里程最高的方案,真是蠻幹!我真的懷疑投票的公正性!!