排氣管工匠跟捷聲噴射小子哪個效果好

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樓主

個人積分：0分

文章編號：47334038

小弟不懂!一根管子真的有哪麼大的學問和功效??!!
而且價差有大那麼多!!??同事光換個尾段就要一萬塊!!
從外光看起來就個金屬箱接著一根管子就要那麼貴!!??
小弟真的不懂><
它可以改變聲音是可以理解,可以改變信能及油耗就有點想不通!!??
再請達人們教導教導!!

speedaltis

77分

12樓

speedaltis

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文章編號：47787933

只能說一分錢一分貨

pig94500 wrote:
小弟不懂!一根管子真...(恕刪)

roy-alfa2009

7分

13樓

roy-alfa2009

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文章編號：47789210

08594088 wrote:
話都被你說完了最後又...(恕刪)

改管是有學問的，外國的月亮較圓的觀念下，願者使用，價錢數十萬都有，

國內店家也真的很多高手，輔以流力計算理論，引擎特性，研發國產管，

對於預算有限，花不起大錢，但能得到比原廠好些的動力輸出，就很滿足了，

因為他們胃口小，只走視覺系，聲音系，因為車輛體質就分高下了，所以只要不違反噪音法規都好。

謝謝指教

connon1912

10分

14樓

connon1912

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文章編號：47789885

噴射小子小弟也在哪邊換過
我說我自己的經驗
老闆的主觀意識很強
跟我說改直通換檔快很省油
但缺點爬坡會沒力他沒說
他的產品只說好不說壞
施工品質不好焊接點很容易破掉生鏽
噴個191就叫超高級防鏽工法

但還是不得不說尾飾管改的聲音很好聽

第二次小弟再去想弄另一輛的時候
只是想改個尾飾管
他大哥不太高興(可能是嫌賺太少)
東嫌西嫌說一定要改尾桶....
放下車立馬轉頭走人上樓吃飯
留下小弟我在現場錯愕

k6100983

128分

15樓

k6100983

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文章編號：47792068

connon1912 wrote:
噴射小子小弟也在哪邊...(恕刪)

最重大的缺點莫過於~車內的共鳴~~~他老人家打死不承認~死也要說~很安靜~沒聲音~是我個人問題~~其他客人都說好咡不跳針~~~~怎麼會有討厭的共鳴

他的焊接點真的非常令人無言~~非常簡單就破洞~~

特別是他說的中段快速降壓~~~話還沒講完~居然馬上切了我的中段~接上他的管..........................XD

害林北~因為管子太粗~很容易卡到~不得不多花錢去買原廠的來換回來~

總之~~~非必要~完全不推薦~除非你全車折空~想當賽車
當然~要是你能忍受~車內有一個超大的排氣管共鳴聲~到是可以考慮~~正常人就免了~~會搞瘋自已.............

RWade

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16樓

RWade

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文章編號：47792366

我也是裝噴射小子
提供一些個人使用心得
一開始去只單換尾桶(新馬三 2.0)
沒拉雙出
待速比原廠大聲一點點
車內共鳴聲還滿小的，跟坐朋友改專用中尾段的比較
我是都順順開，所以聲音不吵
如果你開車都要拉高轉在開，就會比較大聲
加速性上面，起步我覺得比原廠無力一些
中速在加速比較快，比原廠順

之後去拉了雙出
因為雙出的白鐵管比較粗
共鳴聲就變的滿明顯的
順順開聲浪是很好聽，很低沉
重踩的話，共鳴聲就真的滿吵的！

因為自己是都順順開
所以這聲浪剛好是我想要的
給你參考嘍~~