我用一套S1也超過300KM了,整個感覺就是Q、穩定、舒適
雖然要達到工作溫度得跑很長一段路,但是以長距離移動來看,算是個RV的好選擇
雨天緊急煞車效果也不算差,頂多就是高速行駛時去壓白線會小滑、但你會感覺到是因為白線高過路面所導致的、路感明確
搭配上Yamaha GTR,感覺就是靈活且運動極限大,會有想去玩金卡納的衝動
比較殘念的大概只有前輪最邊邊的胎毛磨不到吧(以正常速度轉彎),技師的建議是換導向性較好的BT39來改善
傳說中的米奇林寶寶則是惡夢一樁...基本上車的傾角夠、能磨到沒有的話、已經可以考慮換重車了

雖然價格偏高、如果沒有需要激烈操控的話,我給S1的評價算是BT39和TT91之外、兼顧操控安全與舒適的最佳選擇
再上去、就換光頭胎吧...

p.s.換完前後避震後、下一項工作大概就是把輪胎換成12"的前BT39後S1吧...這樣就夠用了
我家jog90也想換胎了...
想換bt39去練卡普動作
如果我用現在的輪胎去練,不摔死也難
WolfgangC wrote:
比較殘念的大概只有前輪最邊邊的胎毛磨不到吧(以正常速度轉彎),技師的建議是換導向性較好的BT39來改善
p.s.換完前後避震後、下一項工作大概就是把輪胎換成12"的前BT39後S1吧...這樣就夠用了

嗯...12吋的BT39會比較容易壓車嗎
以10吋胎來說...S1比BT39還要容易壓車唷~~~而且S1看起來也比較圓尖...

當然啦...光就晴天抓地力跟熱胎速度來說...BT39還是比較強...只是我覺得馬路上本來就應該使用道路胎...比較能夠應付台灣的路況......

對了...我的後輪終於弄到90/90-10的SM-100了...
之前使用350-10的時候因為荷重值太高而車尾太輕導致煞車抓地力稍微不足的情況已經改善了...
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
我家的小藍 B'ws
前輪吃Maxxis M7300
後輪吃Maxxis M7301

off-road 穩定性跟抓地力都很讚...
除了Maxxis越野場以外的地區...
時速七十多過彎...車傾斜超過40度...滑胎
壓到貓眼石...滑胎
下雨天...滑胎
油門一拜...滑胎
下雨+白線...滑胎

真是輪比車更兇呀......
PS.坐我車的馬子們...妳們都辛苦了...(沿路聲控我...)

這跟本是異種格鬥...
嗯...我承認真的是來亂的....
扭力越大,責任越大!

小毛 wrote:
  不知象牌的輪胎如何,小毛我都是用像牌的耶,聽師傅說,象牌也是很好的輪胎,不知是不是我被拐了,一條要兩千多塊說,也是十吋的。

  不知道象牌如何?這個價錢又如何呢?



象牌的輪胎本來就貴阿.....

我只用過D305(原廠胎)和象牌ME7(後輪)
沒用過其他胎所以不知道相較之下晴天表現如何
但是雨天表現不錯
雨天(積水,下小雨)可依照晴天的速度殺彎...
不需要另外減速

大雨就沒試過了....因為還一直沒遇到


象牌去Y拍找看看...目前有兩間在賣
北台灣和高雄各一間
其中一間是我同學家的店,價格似乎也快到底了
我去換也沒再打折


題外話:不過壓到砂還是會摔|||
囧oo~~~ 囧o~
小弟對米牌輪胎 實在是有點抗拒...
之前用PILOT SPORT
在旗楠公路 莫名奇妙的轉倒....囧~
時速一百....~_~ (我知道太快 不要罵我 )
車輛全毀 可憐的勁戰....

後來又牽了一台 2代勁戰
色狐說的是被老阿伯說有看到ghost的那次嘛? (好像也只有這次 XD)
那....人呢?
我想知道時速100轉倒會發生什麼事
上次也是差點....

那次突然急煞,然後不知道是壓到窟巄還是怎樣
前輪咬死,龍頭該始做大幅度的左右擺動,
我靠~!原來真的可以搖那麼厲害!
搖.搖.搖....
搖.搖.搖....
搖.搖.搖....



靠...不是興奮的時候,趕快抓緊龍頭,
呼.....
kangfox wrote:
時速一百....~_~ (我知道太快 不要罵我 )
車輛全毀 可憐的勁戰....

後來又牽了一台 2代勁戰
哈哈哈~~~的確就是那一次....

時速一百轉倒.......
這個嘛 雖然很神奇的人沒事...
但是還是別有機會嘗試到比較好....
xlkoala wrote:
嗯...12吋的BT...(恕刪)

no~
我話講黏在一起了、抱歉讓大家誤會
我現在的10"胎、店家建議我前胎換BT39、循跡性會比較好
---以上為店老闆說的---
不過我個人更屬意12"胎...
至於使用方式...大家都清楚、我就不多說了
應該得花買兩台iPod的$吧
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!