我自己是開VW GTI, 至少和Skoda同樣太古代理...
必須老實說...這間代理商的保養真的不便宜喔!
因為地緣關係, 我其實都跑去Skoda的廠去保養 ( 也算是VW原廠共用 )
一般基本保養都是49XX, 換的東西就是5瓶機油, 還有個濾心~
非常基本...價位嚇人...

零件費用, 那自然和Mazda更不能比了...
之前後照鏡的玻璃破掉, 總成都沒壞, 電動收折馬達也都正常, 就純粹 " 玻璃 "
單片3200...( 原廠 )

當然, 我車沒遇到問題, DSG問題也沒遇過, 所以還沒有所謂的 " 修車 " 費用~
但是保養以及零件費用就已經不是很漂亮了...
謝謝各位大大的意見
考慮到保養維修不便宜 如果常跑保養廠的話也會被太座念
再說馬三是我的第一部車 開起來很爽 要把他換掉心裡也是蠻不捨的
決定把馬三開到報廢再換車

大大大藍寶 wrote:
謝謝各位大大的意見考...(恕刪)




感謝您...想通囉!!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
如果通勤是市區居多, 而且市區居多還能開到一年兩萬的話
那Prius C絕對是最划算的
隨便都一公升20公里啊
看完各位大大的討論, 我想還是要問問擁有的車主比較準
保養貴? 也許單次比較貴, 但是各位知道Skoda原廠建議1萬5千公里保養一次嗎?
單數次約莫4000多元, 那馬3呢?若是7500公里換一次3000元好了 那平均起來誰貴?
大保養呢? 3萬公里8043元, 6萬公里13,497元 這是Yeti回原廠的價錢, Fabia應該相差不多
怎麼會有大保養還貴馬3兩萬的說法??難不成去保養馬自達還退錢給車主嗎?

還有環保材質的問題, 不好意思... Fabia是低階車種 沒有環保材質的疑慮~

Fabia零件比較貴 這倒是真的~

沒有要推哪一台車 但是很多事大家可能只知其一不知其二...
就像現在還有人一竿子打翻一船人的想法認為Tiguan就一定有DSG的問題...
什麼時候馬3有11年了?2004/7月才上市耶!
配件貴 很簡單 淘寶搞定 別說不會用 已經比以前方便多了

我的配件都是在淘寶買的 省了不少錢....就算加上運費依然比在台灣買便宜

Stager wrote:
看完各位大大的討論,...(恕刪)


馬三 每一萬公里保養一次
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
的確, 剛剛上了馬自達的官網看 有說一般情況是六個月或是一萬公里進行保養
不過該網頁最下面有寫在台灣的話建議要縮短成5000公里

連結在此請參考
http://www.mazda.com.tw/thirdmenu.asp?lmenuid=7&smenuid=89

Skoda是沒有提到類似的樣的注意事項, 該說他們對自家產品太有信心呢? 還是不夠仔細...

josew wrote:
馬三 每一萬公里保養...(恕刪)
Stager wrote:的確, 剛剛上了馬自達的官網看 有說一般



車主手冊中,明列每1萬公里保養


話說我上次回vw豐原廠,
該服務廠也是建議五千回去保養
而非每1.5萬保養

這是臺灣大多數服務廠賺錢的花招了

訪間如 Nissan Honda Hyundai....服務廠幾乎都是建議5000保養

但手冊或是介紹都是說 每萬公里保養

所以這跟品牌無關
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