Newman.Chen wrote:最上面兩規才有配開沒ABS也還好 別亂教開沒ABS的車遇到轉彎煞車時有多危險你知道嗎?以前曾經開過早期國產GM可西卡的車(沒ABS)在一次彎道減速時突然失控...方向盤向右車尾往左甩拉回左邊後車尾又往右甩最後車尾甩向對面車道撞到一台別克自己受傷破相外還賠了不少錢給對方..從此知道車子外型和馬力根本不重要重要的是安全配備尤其是制動和防滑系統很重要
loveeva30115 wrote:Tiida&Livi...Tiida&Livina某些等級…(恕刪) Tiida&Livina某些等級…No ABS裕隆越走越回去了20幾年前,新尖兵剛上市=第一輛ABS的國產車=少數4輪碟煞的國產車為了這個優點,裕隆用很大的篇幅廣告說明碟煞的卡鉗收放速度可達每秒20幾下ABS的效果才會明顯現在竟然有ABS後輪改鼓煞,是進步到鼓煞踩放速度如同碟煞,還是已經有超速於碟煞的境界,所以效果一樣或更好?
Newman.Chen wrote:我現在的Tierra就沒ABS開了十幾年也沒事啊...(恕刪) 是啊~我騎機車10多年都沒戴過安全帽也都沒發生什麼事啊直到阿扁突然說要強制帶安全帽那天就一直戴到現在...會戴到現在的原因不是怕被罰500而是真的覺得安全第一雖然沒遇過..但無法保證一輩子都那麼幸運有戴總比沒戴好開車亦是 多項保障一定比沒有的好慘痛的親身經驗告訴你好的"煞車制動系統"很重要而且..非常重要