我一直很納悶一件事... 新舊汽車的流動率~

可能是車廠的展示車或試駕車...
有些會直接賣給中古車商或租賃公司,就是快點把車賣掉把錢拿回來
對於中古車商本身沒差,反正本來就是要當中古車來賣的,就算沒開過也一樣
對於租賃公司就比較省錢,尤其是高價進口車,一落地掛牌有時就好幾十萬在折價了

小塏 wrote:
之前在版上看到有人連...(恕刪)


我之前購買86也是沒試過車就買了
全台就一台試用車
如果要試駕的話...
有得等了
誰說有錢人才會不停的換車
那我周遭知道的,怎麼一堆都開了5~10年的車款 都還在開

反而一些少年仔 繳不出貸款 賣掉車的才一堆
三菱、馬自達、現代 這兩款車 就很多 很新流入中古車
話說大同公司老老闆林挺生,一台裕隆勝利坐40年,坐到裕隆都不產自牌車了,才換一台COROLLA,又坐了20年,坐到他過世為止。

現在很多大學剛畢業的死屁孩,為了耍帥、載馬子,就吵著家裡父母要買車給開

當然啦,一堆父母都沒錢哪能買得起~~~


所以這些死屁孩就隨便找了份不三不四的工作,牽了車之後開始繳那低得可笑的車貸

繳了幾個月之後發現壓力比想像中大,所以囉

這些大多數車齡半年內的二手車就是這麼來的~

更正 我是大同員工是 國內國瑞生產 CORONA 2.0黑色

阿斗風 wrote:
我之前購買86也是沒...(恕刪)

沒試車就下訂真是需要些勇氣呢
當然家財萬貫就另當別論了

不曉得買賓利法拉利的人有沒有試車
這些牌子的試乘車應該也是相當稀少吧
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