威爾史密斯應該會很討厭INFINITI……


月球漫步 wrote:
說到這個ALC主動車...(恕刪)


請問一下,如果遇上高速公路標線被庖除,或是不清,或是新舊標線互相遮蓋~~~那還能作用嗎??

或是下大雨與夜間無燈光高速路段的狀況??這些功能還能運作良好嗎??
在台灣你這樣開,穩死的!

跟車距離這麼遠,鐵定會被插,
一插進來,距離不夠,一定緊急主動剎車,
一路就這麼頓頓頓!

運氣不好,後面還會追撞上來~

幾年前,在美國toyota就有主動防撞系統,
常常感應到路面的鐵條,然後緊急煞車~
如果在高速公路上,這個系統誤判了,
後果可是相當的可怕,
高速公路連環追撞大車禍,下場通常是很慘的!

樓主就別再發這種文來害人了~
一定會有一些車主會用這個方式來試!
結果原本是用於良好的安全設施,反而變成是個危險的不定時炸彈了~

月球漫步 wrote:
寫這篇分享時,這傢伙...(恕刪)

對執行任務的條子及逃命的歹徒應該也會很討厭.
一般上下班我倒是很想開這種車

月球漫步 wrote:
寫這篇分享時,這傢伙...(恕刪)


你賭輸了…

請到福特官網.做功課
我是看錯還是理解錯誤了嗎?
Infinity的業代回覆有問題....什麼叫做除非先下訂....
主動緊急剎車到底是不是他們這台車的功能之一?如果是, 那為什麼不建議給客人試?是怕出包撞車還是出什麼狀況?
就算出了問題, 也要客人負責嗎?
出了問題代表他們車子的主動緊急剎車有問題, 憑什麼要客人先下單在當白老鼠.
自己的業代都對自家產品沒信心了, 那還有什麼資格推薦給客人?

剛看一下影片,定速70miles時的轉速居然到2200~2300rpm,
如果是2.0T那差不多,但如果是3.5的話,這轉速有點高,
變速箱最高齒比好大,感覺高速巡航不怎麼省油
也許像在國3車流量少的地方,自動跟車會很好用吧?
但是如果像國1行經的三大都會區(雙北.台中.高雄)
開這些輔助系統會很雞肋吧?
跨殺小?沒看過窮人喔?
這些有配備這類主動安全提示的車型
應該要簽訂三寶條款
不然三寶開了車 出了事
全部都會推給車子
然後撞死人會裝無辜說...."不是他自己會停下來嗎"?

月球漫步 wrote:
能自動停下來在各車廠好像不是什麼困難事了,像是INFINITI、國外的Mercedes……等,且IIHS也把自動緊急煞車列入了測試項目內,真的漸漸變成沒什麼了不起了!說不定未來會跟ABS一樣讓國產車也能擁有(我先睹不可能!XD)...(恕刪)

你賭多少~~~
FORD國產FOCUS去年就有你不知道嗎?
我覺得針對台灣路況最實用的應該是「塞車用自動跟車系統」
在0~20極低速前進的狀況下自動跟上前車
危險也比較少

和前車保持較短的距離
前進時也是慢慢跟上,慢慢減速
不是快碰到才煞停
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