Camry沒電發不動了?????? 求解,謝謝

如果單用電瓶救車 要把車上電瓶拿掉 不然會增加附載

電瓶經過救車線 也會產生壓降 也會產生不夠力

不然就是把原車上電瓶拆除 直接裝上有電的電瓶

最直接的是把另一輛車發動 開到你車前車救車

車頭朝內 就要使轉ON 排檔桿拉到N檔放手煞車 就可以推車出來 要小心 因為沒發動 腳煞車非常硬

救車的時候 先接上被救援車的電瓶 等待1-2分鐘 讓被救援車上的電瓶稍稍回復電力

這樣 被救援車 就會比較好發動 如果還是不好發 請對方車踩油門 再發動
3000 cc 引擎大顆,

最好也找 3000 cc大車過來,


在空間允許情況,發動中接電,

電流較強,而且要補點油門!


鉛酸電瓶過放,再充也是一樣沒用,

最好能向YUASA 換一顆!

Jonas Sie wrote:
阿,我現在想一想,我...(恕刪)


要徹底排除這些問題也不是很困難,但不免要花些銀兩
來增強好裝備以讓日後更舒適,只是仍然需做做功課,不
然車子若常偶爾給你來一下演習兼出個小狀況就飽了!
問題出在你的救車線不夠力,買顆新的直接裝上去就能發動
請用"跨接法",新電瓶與舊電瓶正極相接,新電瓶的負極接在引擎本體的塔鐡上,發動看看!!
上星期家裡一台3.0也是電瓶掛了,我是開WISH跨接電發起來!CAMRY電瓶是75D,WISH是55D

huangpear wrote:

請用"跨接法",新電瓶與舊電瓶正極相接,新電瓶的負極接在引擎本體的塔鐡上,發動看看!!
..(恕刪)


請問,這是在兩台車輛都沒有發動的情況下嗎?

另外,新電瓶跨接在被救車的車體搭鐵上跟接在電池的負極上差異在那裏? 阻抗比較小嗎?

謝謝

Jonas Sie wrote:
剛剛本來要出門,結果...(恕刪)


怪怪~~車故障了,第一時間不找維修廠來修,反倒是來發問~~

小弟沒有電子背景 忘記關燈過幾次

我猜是好電池有14V左右 但是你跨接到沒電的車上時 沒電的電池可能只有6V(隨便估算)

這時就變成14V+6V /2 =10V (沒電的電池會吸一些電壓過去充電)

所以電壓不足發動


要像樓上說的 移除舊電池 或是拔開舊電池 直接接到車上正負極



另外充電器真的是好物 兩三個月保養一次 如果家裡有汽機車 很快就回本了

尤其是進口車電池貴

Jonas Sie wrote:
剛剛本來要出門,結果...(恕刪)




單純就是電不夠強

夠強就發的動
winner winner chicken dinner
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