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，先給樓主一個
，你給了大家一個理性的數據與客觀比較。我正是passat b7 2.0 tdi的車主，在2011年買換車前，也試過new mondeo。從asin變速箱
，到powershift , tdci 到 ecoboost 2.0....我都試過了。很多車也開過。
為什麼當初沒買 mondeo tdci...主要是當時tdci沒有出六安以上，且車子大約比passat
長約10多公分，但是在小路開起來，mondeo的車頭感覺太長，也寬，不好掌握一些距離。
但這習慣後還好。 c/p 值，當然是mondeo。
很早之前，也擁有選 mestrostar A+,也介詔過滯銷的 2.5 metrostar給家人，也買了。
這品牌車的特性，我很清楚。 mobile上，太多葉配文，都是推自家的車，很多沒什麼客觀性的。
但買車，本來很多就是 "個人喜觀"....個人成見 ...
汽車的比較，在一些好的評論網站上，有許多 "量化"的數據，譬如性能多少，空間多少,,,配備多了
給多少分。最少這樣儘量公正。 把個人的成見，降到最低。
很多passat車主，並不認為買的是什麼高級車，我們只是要 低調，車體安全，六安以上，高速穩...
, 不知道開國產車有些人常酸VW的車..."也不過是德國國民車." 。 passat很多車主，要的就是低
調的感覺。再來，一樣是國民... 我講直一點，我們的LP跟德國人一樣長嗎 ??
國民所得與德國人一樣 ??? 汽車工業落後好幾十
年，台灣國民車來比德國民車 ??? 說實話台灣代工組裝的altis，也是日系大廠的支援。
台灣的國民車是好在維修方便，再來妥善率不差。altis與 passat對撞，你想要坐在那一台上 ?
其實台灣的國民車，目前只有luxgen. 以前有飛羚101
vw 的產品，很廣。上到下，高級到入門。所以國外才會有 passat/c class/3系列
的比較。 不要拿 bmw 528來比，會笑死人。國內的passat 引進的很多奢華的配備都拿走了。
mondeo vs passat，是瑜亮關系，兩者都是德系的前驅車 (passat德國早有四驅)，8代passat
最高等的biTdi, 240匹馬力/扭力50，七速DSG，四驅，說實在已經是另一個境界了，
benz c and bmw 3 入門的車已經不能比。頂級的 2.0biTdi passat ,加速已不比
bmw 3000cc 的 530D差了，所以不要拿來比，會賣到180萬不意外，因為有很多好料的在
這bitdi一台。180萬的雙b，只是mark賣給傻B (開玩笑，雙b車主別生氣)。benz c系列
雖然C180動力還好，但是benz的內裝一些精細度，細節，是比passat好的。
比較同是前驅的 mondeo and passat。高速時，mondeo是一個比較沈穩的感覺，但passat也不差。
mondeo的車內空間有大一號(比7代passat, 8代有車內空間有大一點點).
內裝，如果像我當初買現車，沒有德定配備，. ...passat簡單到不行，單調 樸素，說好聽是實用，
150萬的車駕駛 座電動椅是半套的。DVD 多功能方向盤 HID. 天窗.. 天壽都要加錢的..
還好我都覺得可有可無... passat外型，簡簡單單，穩重的感覺 規規矩矩....
如同它的內裝.(也可以德定加很多好料的) mondeo雖然也減了一些配備，但內裝還是豪華很多
，外型也是大器(但我就是覺得太大台了)
這一台新mondeo，雖然240馬力 ecoboost很強，但是調較的比較像大排沈量的高級轎車。
首先，最大扭力出現的轉速延後，再來輪胎是扁平比是50%，不是之前的45%。變速箱是六速自排的，
不是雙離合器。 其實powershift雙離合器的效能不如預期好，再來頓錯感較大。反而是
VW版被砲最大的 DSG反而效能較好。尤其是passat的 S檔位，非常好用，會自動拉轉，高速再加速或
是山路超車，非常好用。 開過就知道。vw b8的2.0tsi,有220馬力的，比mondeo差，但是加速真的
比mondeo快不少(youtube上有)，更不用說vw車系國內也一堆改裝的產品。
總之 , new mondeo雖有強大的馬力，但是相對走高級豪華房車路線; passat這在德國賣最好的
中大型國民車，2.0tsi感覺是還是有走性能化(個人感覺)。但是passat 產品很多，很多種排氣量.
與ecoboost 2.0比的當然是 220匹馬力的tsi, 另有 280匹的TSi. 有入門的1.4tsi
最後，如果你的選擇，是偏高級，舒適, 高c/p值，就是new mondeo
passat 的DSG變速箱，配合S檔位使用，會讓你嚇一跳，因位感覺馬力數據不大，但動力的
傳遞是如些的直接，力量感覺比表面數據大。這是mondeo 與passat我覺得最不同之處。
至於 安全，操控，安靜--->比 2.0ecoboost and 2.0tsi, 我想不會差太多。
但在歐洲，passat的評分如此好，不是沒原因，只是我還是認為passat的車價太貴一點點，相對
給的備配。
如果讓我再選一次,,, 也許 70%是passat. 低調外觀中，帶點令人意外的小性能。
passat 2.0biTdi 是我下一個目標。
但是，很多vw的車主，尤是是買passat，大都是要低調的安全。非性能。建議VW台灣，好好
經營 1.8tsi and 150匹馬力的2.0tdi passat. 好好管理保固與維修。
ford mondeo, 很難經營，這110-150萬之間的大房中，幾乎是camry, 不然就是跳雙B or
volvo. 連passat的銷售都下坡很久了。new mondeo低的銷售量，之後續維修備料成本上.
會雪上加霜。
passat與mondeo, 都是德系車，安全的5星級車。就看個人喜好
樓下接力......
我的passat
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