撞車時，要選擇撞擊角度嗎？角度不對，再多的安全氣囊都不管用嗎？

妖精狩獵者

1609分

11樓

妖精狩獵者

個人積分：1609分

文章編號：57828126

老運將 wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=e8a3ml-hcj8
300萬名車撞山安全氣囊竟全沒開

這車禍有另一版本，根本是找死扯什麼安全氣囊！
https://www.youtube.com/watch?v=qfbMmmHU26g

老運將

111分

樓主

老運將

個人積分：111分

文章編號：57828488

黃日重 wrote:
這車禍有另一版本，...(恕刪)

這位老先生駕車的習慣真的是非常不好，
但這與我在這探討氣囊經撞擊後爆不爆是兩碼事..!
我想要了解的是“安全氣囊爆炸的時機與條件..!”

崙子

254分

13樓

崙子

個人積分：254分

文章編號：57828711

蔡小杰 wrote:
看了你過去文章，納...(恕刪)

我之前看他的在Honda文章都是Odyssey 跟 M7 比較
今天又跑來Toyota 說安全氣囊的怎樣怎樣...

每款車設計都有設計撞擊點感測器
可以問問Luxgen設計工程師設計撞擊的角度來分享嗎?

老運將

111分

樓主

老運將

個人積分：111分

文章編號：57829007

崙子 wrote:
我之前看他的在Honda...(恕刪)

目前我家裡有幾部車，
有日產，福斯，altis和三個月前購入的M7 Eco，
我這個主題完全居於探討角度，
並無攻擊某個廠牌的意圖，
這點請大家了解，
這裡是一個綜合研究探討的網頁，
幾乎大家都有車，
要是沒有車子，也是免不了接觸車子的，
能對車子多一點認識絕對不是壞事的..!
不是嗎？

wecotu

309分

15樓

wecotu

個人積分：309分

文章編號：57829846

有人會要一台車360度都是感應器的嗎？

chris2308

134分

16樓

chris2308

個人積分：134分

文章編號：57829894

標題:撞車時，要選擇撞擊角度嗎？角度不對，再多的安全氣囊都不管用嗎？

就有嚴重的語病!把樓主的這句話延伸一下:

生病時，要選擇有特效藥的病種嗎？病種不對，再多的都特效藥不管用嗎？

應該這樣說:
安全帶+輔助氣囊的設計,已經被證實是一有效的救命裝置(特效藥);

至於閣下,撞車時?要如何撞?(要生什麼病)?其實都不干大家的事?

Cloudy Shiau

2286分

17樓

Cloudy Shiau

個人積分：2286分

文章編號：57830113

老運將 wrote:
目前我家裡有幾部車...(恕刪)

如果你真的想了解[安全氣囊爆炸的時機與條件]
那你不可能有答案
因為每台車有不同設計
控制氣囊的電腦也不是你能修改或看內碼

氣囊的目的是什麼?
為了使車禍發生時車內人員傷害降低
要達到這個效果動作時機當然重要
車禍氣囊沒爆時
就是因為設計時認為那個時機氣囊爆也不會增加安全
車主如果心態是我有買氣囊所以車禍[就該]爆
那就是質疑此車的氣囊設計
如果車主自認為比設計氣囊的工程師還行
那我想這種車主不該買有氣囊的車
以免自己受氣

你如果說車禍因為氣囊沒爆所以受傷了
但是當時氣囊真的爆了你就不會受傷嗎?
或是氣囊爆開不會反而造成更多傷害?
這是無法比較的
除非你能累積極多的車禍案例
不然看案例說故事
只會有誤導的危險