aronyang wrote:
詐騙.組裝廠是Jaguar...(恕刪)
若是詐騙的話，有何辦法讓他們證明他們不是詐騙？
他們可以提供什麼資料來佐證嗎？
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hp60819 wrote:
1. 平行輸入車輛來台灣銷售，應該不違反台灣任何法律？ （如同平行輸入服飾，進行銷售）
2. 若想要從英國 平行輸入 車輛進來台灣銷售，除了進口稅、貨物稅、奢侈稅（若超過門檻），不曉得還需要有哪些費用呢？
3. 車子有如服飾類一般，所謂的仿冒品嗎？
4. 由於車輛為剛出廠的新車（0 Miles），這樣仍可以進口來台灣販售嗎？
5. 這種商業模式的下游廠商會是哪類型的公司呢？ 中古車行？ 但車子為全新，是否有其他銷售管道？
6. 要從事該商業模式，是否有任何風險，或是有哪些眉角需要留意呢？
1. 合法，這就是水貨
2. 以汽車製造商的角度，如果成本只比市面低一些，那就叫做非常非常高的成本
(汽車很大比例的成本在於稅金、行銷、通路、保修，而不是製造，別把汽車當成你平常代購就能賺差價的小東西)
3. 有，山寨汽車就是，沒有原廠授權販售的私人組裝廠也是
4. 可以，海關對於進口車只認年份、不看里程
5. 二手車行、貿易(水貨)車行、自己成立展示中心
6. 汽車不是你平常代購那些一手交錢一手交貨就能拍拍屁股走人的小東西
車輛進口受到法規限制
要完稅
要通過難如登天的ARTC審驗才能申請車牌
要有穩定的銷售管道
要有後勤保修的本事
要有雄厚的資金周轉 (你不可能有人下訂才通知英國開始組裝)
要確認你的水貨最終售價必須比原廠總代理更低
要確認你的水貨利潤必須能承擔後續的保固成本
手上沒有幾億的流動資金，你連入這行的門都沒資格
hp60819 wrote:
由於英國有朋友與Land Rover & Jaguar 組裝廠合作，因此他們可以組裝成左駕車，讓我輸入進台灣
成本方面也比英國市面上的還要低一些
組裝廠的身分只是代工，沒有資格跳過原廠直接銷售汽車，組裝廠只能出貨給汽車原廠
台積電、鴻海、仁寶這些代工廠，你有聽過誰把客戶的產品私下拿出來便宜賣的？
幹這種事，會被客戶告到死的
你的這段話只有兩種可能
1. 就是單純的詐騙，而且是［有管道拿便宜貨］的超老梗
2. 就是對方打算透過你銷贓
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