jarome wrote:
又或者這樣問,
是不是在慢速行駛時盡量打到2,3檔位不用D檔
這樣還可省下自排箱頻換檔的油耗?(例如塞車,起步後幾公尺又停)
還有慢慢的加速是否就是代表內部離合器都完全咬合?
如果是自排變速箱的話，是沒有所謂離合器咬合的問題，自排都是用液體扭力變換器，而自手排又是另外一回事。
如果變速箱在行駛時會在兩個檔位之間跳來跳去的時候，就代表你的行駛狀態不是在一個平穩的階段，這個時候當然固定在一個檔位會好一點，不過現在變速箱的傳輸效率都已經相當高，只要油門不要太深，基本上引擎ECU還是會盡量維持在高檔位去進行加速，但一單踩深一點，ECU會判斷車主需要比較大加速力道，退檔然後噴油量增加以換得比較大的扭力。
