不知道改款後是否一樣零浮力
我也認為9-3的C/P值比較高
且車款較少，改款比較慢
不會有些車開個2-3年新款一出舊款就馬上暗淡下來的感覺...
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我建議發文大大可以參考lucino大大和Mike Wang大大講的
一來他們的意見很中肯
二來他們也是真正的車主
有比較深的瞭解而不是只有聽說來聽說去
到頭來其實講的都不是正確的東西
這三台車子都是很好的車子，都屬於高級品牌，有身份表徵
假如發文大大真的非常喜歡Wagon
那麼就像前面大大說的，只好先不考慮G35
從多多試駕9-3和A4 Advant開始吧
記得多試駕幾次! 一次其實是不準的,至少試個三四次吧
兩者開起來的感覺不同
再比較保修廠、保養費用以及各方面你所關心的細項
我相信很多人在考慮購買高級歐洲車的時候
都曾經一起比較過SAAB和Audi的
都喜歡歐洲進口車的質感、歷久耐看的外型與內裝、穩重安全的踏實感、有獨特而充滿自信的個性
有空也可以參加南投服務區的車友會，聽聽現場其他車友的心得也不錯!
(SAAB和Audi都有車友會和專屬車友網站)
PS.不改成考慮：SAAB vs Volvo vs Audi 嗎？
Volvo現在正在推新XC-70
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t8f wrote:
我本身是SAAB車主...(恕刪)
這位仁兄 我也是車主阿 而且我還有開過A4 3.2q 雖然沒開過 saab93 aero
但是也有朋友開 93 之前還蠻常坐他開的車 真的沒什麼貼背感 不過聽說aero 快超多
所以以速度來說 G35 >= saab aero > A4 3.2q
話說回來 我覺得啦 不要在有日本車中高速不穩的錯覺了 你可以去開開看 比較一下
很多歐洲車 比如說fiat 那台很小的(punto) 我在台灣的高速公路坐 我就覺得很不穩了
內裝機機叫 基本上 我認為只要車子便宜到一個程度 那就是相對的比較不穩
車子貴了 用料比較好 當然就比較穩 日本車多數比較便宜 當然會有比較不穩的錯覺
對了 volvo的話 我覺得不符合樓主的需求 他是走舒服路線的 不是走性能路線的
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真的很感謝你們給小弟這麼多建議,還有其他的大大....感激不盡
FX我想就像Jaku大大所說的...可能會到2009才會在台上市,那真的太久囉
說真的,Saab Aero的中段加速真的是不可置疑的,相信渦輪調教下...扭力隨傳隨到.
再加速力以及高速穩定是小弟選擇它的原因...當然還有Combi的美貌
G35那顆引擎真的是好阿....高轉速,再加速力絕對不會失望...也少有歐洲車品質上的問題
當然高級日本車的底盤調教真的進步蠻多的了...是不是跟歐洲車有過之而不及其實才是我在思考的^^
如果G35的高速穩定性和安全性如真跟歐洲車差沒太多...那小弟可能會投向G35了....畢竟省了快五十萬!!!
畢竟空間上還算可以接受,家裡也有大車可替換......但要小弟捨棄9-3 Combi那外形真的是放不下阿
真的是個很難的問題阿~如果預算不是問題早就直接買C63 Estate了
小弟本身是真的很傾向9-3 Aero Combi XWD....只是內裝有點#@而已,但還是可以免強接受啦.
畢竟是不同設計導向和原廠的方針....畢竟尊重每部車子的歷史和了解設計導向,是會讓自己選擇比較客觀的
但去真正的試開過...還不只一次,才能真正的從自身的感官和認知體會到所需求和答案吧~
只希望這兩部車的業代能讓我釋放一下黃金右腳啦...給它個200+
Volvo也是不錯的車,但太斯文的外表..小弟本身不是很在意,也沒有放在名單中囉.
不過Volvo兇起來也是挺兇的....一位本身開FX35的朋友,週末回來說坐了朋友V40 T5...直說很快很快
而且Volvo內裝也比Saab好多了...Saab加油加油阿~畢竟在環保和安全的前提下,可以改善點囉.
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