台灣車廠愛偷裝備又不是一天兩天的事情了你看看RAV4偷了一堆東西,還不是被捧到天上去你看CR-V兩顆跟四顆汽球,還不是國產休旅車第一名反正偷了也是有人買,那幹嘛要裝回去反觀Outlander要ACC百萬內就可以買到要7氣囊也有7氣囊高階車款可以選想要什麼他都有了,CP值最高但卻還是賣不贏CR-V你覺得是消費者傻了嗎?不會分辨什麼是好、是差?還是說車廠太聰明,太會精打細算,省一堆配備還是一堆人買單可以看到有多少人因為行車距離的關係,造成交通意外如果裡頭的100起內可以阻止個10起一年下來可能就阻止了30起車禍,也可能就是拯救了30條性命Ganlinmilk wrote:不知道你們知道美國即...(恕刪)
從你提供的數據來看,比例確實不低只能說自動煞車這東西真的用得到就可以立馬知道他的好尤其在台灣許多人喜歡開快車、愛鑽車或是開車容易分神至於你提到的台灣車商的一些動作真的只能說一天不改真的很難進步雖然Outlander有7氣囊有ACC可以選但是跟Volvo這類進口車比還是輸不少頂多只能說他在國產車裡算很有誠意的至少這些都還願意比照美規提供給消費者不像其他...該拿的都拿了,有的還給一半rockerdondon wrote:台灣車廠愛偷裝備又...(恕刪)
我認為最優先需要安裝自動煞停系統(不是只有都會煞停那種)的是遊覽車/公車/客運/聯結車/砂石車/水泥預拌車等等這類大型車輛偶爾就會看到新聞有些大型車輛司機沒注意就狂撞一堆車造成很多憾事真的覺得應該要盡快讓他們都加裝避免大型追撞車禍
這是之前有人分享過的影片https://www.youtube.com/watch?v=QfIt79PXvVA可以看到那個加速度配上大噸位的車,撞上去真的很不得了你說的自動煞停系統確實可能會有幫助但是我覺得這頂多就只是半套的自動煞車當然,如果連半套都做不到,要做滿還是只能等...等...等...熊八 wrote:我認為最優先需要安...(恕刪)
Ganlinmilk wrote:影片來源:https://www.youtube.com/watch?v=9LccaEnZPZ8可以看到在那個速度下,假如在現實中撞下去,一定又是一場天人永隔的悲劇,更何況坐在你身旁的就是你最愛的家人。 這是最糟最差勁的駕駛態度負面示範開車不專注路況, 自以為這樣好溫馨好有愛連坐姿都因為跟家人打鬧而受影響完全無視自己, 家人, 其它用路人的安全就算逃過今天這劫, 女兒耳儒目染長大一路多災多難, 一家出事也只是遲早這不叫安全, 這叫錯誤教育, 因果循環, 夕鶴!話題回到 NHTSA 的 AEB全名 Automatic Emergency Braking, 自動緊急煞車請看 U.S. DOT 公告網頁其中有 Fact SheetU.S. DOT and IIHS announce historic commitment of 20 automakers to make automatic emergency braking standard on new vehicles性能要求是 12mph (約 20km/h) 或 25mph (約 40km/h) 其中一項測試需要至少減速 10mph (約 16km/h)或者兩項測試中都至少減速了 5mph (8km/h)當你開 100km/h, AEB 啟動按標準它作動期間需要減速 8km/h 或更多(事實上 20km/h 和 40km/h 的表現能不能套用還很難說)還是有機會用 90km/h 撞下去總之, AEB 只是減傷從機率和整體統計數字上我相信有幫助但遇到事故一樣很可能會撞, 一樣有機會去天堂報到歡迎學影片內容去賭賭看, 看自己會出現在傷者還是死者統計上