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小家庭帶小孩上下學,偶爾要祖父母同行5+2, 轎車裝不下那麼多小孩的裝備 ,並不需要越野的SUV !
需要的是Compact MPV 這是轎車底盤,拉大車室空間, 而且台灣大多都是走柏油馬路, 為何車商一定都推 SUV ?
再把SUV改為二輪傳動?說成是Cross over?跨界SUV? 是因為台灣爛路多嗎?
我們前一台車就是 new Mazda 5 , 再之前是Nissan Grand Livina
Nissan Grand Livina 底盤輕飄飄,晃,第三排容易暈車,1.8拉大車身在市區並沒有省油, 不過也開了很多年
new Mazda5的底盤是和歐洲福特共用,底盤不錯,滑門更方便, 不過第二排中間那個像板凳(扶手倒下來),沒人喜歡的位置, 再來是煞車, 踩下去像踩空, 煞車不靈的感覺, 後來才適應
姊妹車就是 Ford Grand C-Max
http://www.ford.de/Pkw-Modelle
http://www.hkford.com/eng/grand_cmax/index_cn.html
這是在德國 Hohenschwangau 的一台 Grand C-max, 很像Mazda5
日本有另一款舉姐妹車,是Mazda幫Nissan代工的 Lafesta highway star
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/?rstid=20140314rst000000136_d2
台灣通通沒有
80萬台幣, 相當2.3~2.4萬歐元(匯率33-34)
Citroen C4 picasso (台灣178+(法國90萬台幣+)
VW Touran (台灣109萬+,變速箱問題?(德國81.3萬台幣+)
BMW2 Grand Tourer (台灣178萬起,德國94萬台幣+)
Ford Grand C-max ( 台灣沒有,德國57萬台幣+)
VW sportsvan(台灣109萬+ 德國69萬台幣)
Renault Grand Scenic( 台灣沒有,以前有四大天王問題,法國86萬台幣+)
Mercedes Benz B-class(156萬+)
Peugeot 3008 (124萬+ 法國88萬台幣+)
Opel Zafira( 台灣沒有)
Toyota Verso( 台灣沒有, 法國82萬台幣+)
Peugeot 5008(140萬+ 法國118萬台幣+ )
Dacia Lodgy( 台灣沒有)
Kia Carens(庫存車....)
Toyota Prius+(125萬+)
台灣不是沒有,就是很貴, 這要歸功於 政府和國內車廠共同成立的ARTC +國產車保護
Mazda5 擁有歐洲車的底盤(歐洲福特 global C1 =MZ BK ) +好維修的日本引擎,變速箱 ,雙重優點
但是和Ford分家後, 將來也不會有了
想換車就是一樣找不到車, 選到最後只剩下 KIA Carens可以選了, 是不大習慣,努力習慣中, 不過底盤還蠻紮實的
但是, 進口車台灣的代理是不會修的,只會整組零件換掉, 有時是不會修修壞的,用錯工具壞的,用錯油品壞掉的
Sienta在日本開過, 它是小型的買菜車, 屬於Mini-MPV, 來台灣卻被捧成中型 MPV ,如果是50-60萬的售價才合理
Toyota Verso 在法國開過, 和Wish才是同等級, 但是底盤比Wish 穩, 台灣沒有
因為以前開過雷諾車, 知道雷諾車是如何被如何經營? 弄壞一個品牌再重新掛牌上市就會變好嗎?
個人不會相信, 因此, 絕不會再考慮這個代理商的自家車(什麼M7)! 相信將來的成本付出會比KIA更高
台灣5+2沒有車可選了, 就像選美國總統選舉, 一籃蘋果? 還是要選出一顆蘋果!
在預算內? 沒辦法, 最後是選 CARENS
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