馬牌CSC3是好胎但一下就掛點了...

14分

11樓

個人積分：14分

文章編號：4816009

小弟的520d剛換CPC2 4條全新

原廠尺寸225/55R16

原本灌氮氣胎壓36PSI

整台車飄到一個不行

後來經朋友建議改灌一般空氣胎壓37PSI

整個狀況好多了

不過跟原廠配胎DUNLOP SP01 還是軟很多

當然CPC2安靜許多不過軟腳的狀況實在不敢恭維

是可以再提高胎壓?

小弟又怕胎壓過高影響安全

請各位大大開釋一下吧

hedgehog1114

51分

12樓

hedgehog1114

個人積分：51分

文章編號：4816250

linshowman wrote:
小弟的520d剛換C...(恕刪)

建議您根據行車手冊上建議的胎壓為準。

太高或太低都不好。
會影響行車安全，輪胎的耗損等～～～

胎壁軟，這是天生的！
如果真的不習慣，要嘛就認賠殺出，要嘛就忍耐到下次換胎。

jamesyangyang

165分

13樓

jamesyangyang

個人積分：165分

文章編號：4816557

楊安迪 wrote:
本來以為我的 18" 圈要毀了, 不過還好日本 ADVAN 夠硬, 一點事也沒有
...(恕刪)

老大請教一下有用過S03嗎?

ADVAN跟S03比起來的話誰比較硬

或者這兩者何者比較推薦，S03沒貨了

再想下一次要換胎不知道換哪個好

我也是18吋的圈，太軟的胎璧很容易長瘤

輪圈也容易變形

ac8628

3分

14樓

ac8628

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文章編號：4818925

jamesyangyang wrote:
老大請教一下有用過S...(恕刪)

BS- S3 至少停產4年以上它的下一代是BS-RE01R,此胎胎壁也是很硬.
RE01R 跟AD07 目前可並列街胎胎王,交由稍微熱血的駕駛使用,壽命約1.5萬Km

價格跟AD07 差不多,18" 一條7000以上跑不掉

jamesyangyang

165分

15樓

jamesyangyang

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文章編號：4819449

ac8628 wrote:
BS- S3 至少停產4年以上...(恕刪)

我忘記我的是幾年的了

我是去年換的，那時候輪胎行有庫存

放太久的胎我也不敢換，所以應該沒有這麼久

晚一點再check看看

大順9660

2分

16樓

大順9660

個人積分：2分

文章編號：4819631

正想換CSC3的說~在考慮囉~SP9000個人覺得還OK
P ZERO用了約十條胎了~後輪頂多不到一萬就要換了
看看站上大大有沒有比較好的意見~抓地力要好一點的
輪胎規格需要285~30~18~鋼圈J數是10.5J
希望站上大大提供你的意見

averykao

4分

17樓

averykao

個人積分：4分

文章編號：4828331

真要胎臂硬的話！真的推薦BS的胎～目前新款Re001還不錯用！

AD07是上一條胎！跟BS比較，說真的胎臂還是BS硬

部落格： http://tw.myblog.yahoo.com/averykao/ plurk：http://www.plurk.com/ averykao/

hbd

1501分

18樓

hbd

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文章編號：4832024

若不是逢彎必甩...一萬km搞掉一條胎應該是比較誇張吧?
輪胎店很會做生意, 會帶你看胎紋最淺處就說這胎磨得差不多了
實際上胎紋有深淺好幾段, 最細的一段或許一、兩萬km就磨耗掉了
但是真正的磨耗警示點要看最粗的排水道, 中古胎店就是靠這個賺到翻掉

falilin

38分

19樓

falilin

個人積分：38分

文章編號：4832633

說到CSC2，新款E CLASS也是配CSC25，週為先後有人買3台，第一台，胎壓偵測無感應，但確實已經有些漏，駕駛都感覺出來；第二台及第三台，不約而同輪胎在一般市區道路遭到刺損漏氣，原廠都以補胎解決

jamo

23分

20樓

jamo

個人積分：23分

文章編號：4838478

EDWARD3619 wrote:
我的車是用cpc2 ...(恕刪)

我原廠配胎CSC2，
三萬公里換胎時也選擇了CSC3。

理由是，
CSC比起同級他廠跑胎來說，
雖然操控不見得是最好的，
但是較耐磨，
他牌跑胎，
有的車友只跑個1萬km，
輪胎抓地力就快速下滑，
會讓你有再換胎的衝動。

其次，
CSC真的很安靜，舒適，
搭配在原廠就屬於運動型懸吊的車款上，
可以減少些癲頗，
增進行車品質。

若我是你，
我會願意繼續使用CSC3。

http://www.wretch.cc/blog/jamo