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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請益.檔位連降二檔

tsaikiki

189分

11樓

個人積分：189分

文章編號：63430149

入4後放離合器再踩離合器入3檔

我常常這樣說
特別是高轉速的時候
每降一檔
排氣聲浪就會提高
聽起來很爽
哈哈

Macan EV, M2C MT, M140i MT, 328iT, VW GTI MK5

532分

12樓

個人積分：532分

文章編號：63431064

這種手排變速箱不管升檔或降檔，一定都會進入空檔的區塊
配合車速，想直接換哪一檔都行，除了倒車檔。

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

696分

13樓

個人積分：696分

文章編號：63431080

請千萬注意社會公共安全! 確定車胎，路況，一切 ok? 如此的急煞，重心前移，可能失去抓地力失控等等!

回到主題 :

了解清楚你的車每一檔時速和轉數的關係。如果離合器沒有同步，用 double clutching，想直接拉到 1 檔都可以。
假設舉例，5 檔急煞減速入彎，轉數掉到 1800， double clutch 拉到 6000 直接換 2 檔最大馬力出彎，隨便你。

話說回來，是在開一級方程式哦 !?!?!

1801分

14樓

個人積分：1801分

文章編號：63431089

隱藏號 wrote:
請教一下各位手排的大哥
當你們今天急煞降檔時
需要降兩個檔位
比如5降3（重踩煞車後，已在3檔的時速域）
那麼我該先5-＞4-＞3
（入四檔又馬上降三檔）
還是直接從五檔入三檔

你要急煞降檔就表示立時需要引擎制動力幫助
當然直接退三時效才快且有力

723分

15樓

個人積分：723分

文章編號：63431324

隱藏號 wrote:
請教一下各位手排的...(恕刪)

補油到一定轉速再放入檔放離合器吧~
不過要心靈契合才能很順就是了~
至於跟趾動作...那是另一個層級了!
有機會可以嘗試一下(?)

1731分

16樓

個人積分：1731分

文章編號：63431706

重踩剎車
該閃則閃

其餘交給ESP跟ABS

阿狐

77分

17樓

個人積分：77分

文章編號：63431805

你都急煞了還連退檔幹嘛？
左腳離合器踩到底
右腳煞車含著
入三檔
左腳離合器微放讓轉速慢慢拉高做檔煞
做剎車+檔煞的雙重剎車的功用

前方解除急煞車況就可以放離合器放剎車
然後踩油門維持速度前進

如果前方路況還要繼續減速
再重複步驟然後入二檔

bym929

11分

18樓

個人積分：11分

文章編號：63431821

煞車重踩，然後踩離合器，檔位5→N→3，補油，放離合器，離開

vdml

1380分

19樓

個人積分：1380分

文章編號：63431846

一直搞不太懂雙離合

為何要先入空檔再入目標檔?

離合器踩著拉到目標轉速後放掉不行嗎?

如果是機車，等踩到空檔再採回來大概已經掛了

bgbgcc

10分

20樓

個人積分：10分

文章編號：63432233

不用照順序退急煞哪有時間想這個

需急煞直接入N檔煞到適當速度

補點油門拉轉速入3檔或2檔車子就很順不會頓

我都這樣

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