明月下的清風 wrote:
可是iPad還比這個...(恕刪)



iPad行了

我們總不能拿電視來比,這樣讓螢幕還沒Gameboy大多少的剩下所有車廠情何以堪😂
Dizzle and Dazzle
哈哈,戳中笑點
ggfun wrote:



稱為iPAD


明月下的清風 wrote:
如果那個中控螢幕就叫...(恕刪)


隔壁LUXGEN專板卻常常一堆粉絲把LUXGEN的車機螢幕大小比喻為"Tesla等級"。幫他們分析差異還不行,狂跳腳。
就以U5的12吋螢幕跟Tesla螢幕最小的Model 3 15吋來說好了,我真不知道坐在車子裡的情況下要如何做到無法辨別12吋跟15吋的落差?

甚至還有粉絲認為LUXGEN車機多功能強大堪比Tesla.....我的天。

j00164168 wrote:
隔壁LUXGEN專...(恕刪)

唉.....
國產車有進步,當然值得鼓勵!
自我激勵,開心一下也很不錯!
但不要太過自我感覺良好,搞得像義和團一樣自以為刀槍不入.....
光是一個自動停車,就可以看出納牌的系統整合功力.....
還有很大的進步空間啊!!!
firstimenewbie wrote:
感謝各位~分享一下網...(恕刪)



老實說我個人真的不愛大螢幕,


j00164168 wrote:
隔壁LUXGEN專...(恕刪)

老實說我還是比較喜歡傳統按鍵
j00164168 wrote:
隔壁LUXGEN專板...(恕刪)


明明車友的敘述是類似特斯拉~有人說功能和特斯拉一樣強嗎?
別自己加油添醋

j00164168 wrote:
隔壁LUXGEN專...(恕刪)


他們開心就好,台灣不少井底之蛙
現在新車連最基本的引擎都外購,還稱台灣品牌高喊萬歲⋯⋯

明月下的清風 wrote:
如果那個中控螢幕就...(恕刪)


可以思考看看,車廠放大螢幕的目的是什麼??
如果只是給消費者一個爽度的話,那這車廠就膚淺了些。
參考這裡
BMW是極富操駕樂趣的車,車內所有控制設計,都是為了駕駛人而設計的,很多按鈕轉盤,直接向駕駛人傾斜。
特斯拉剛好完全相反,盡可能拿掉所有按鍵旋鈕!擺明了「不想讓你操控車輛」!
所以model 3 中控台上,最突兀,看起來最多餘,甚至要切割裝飾線條才塞上去的東西,其實是「方向盤」!!
從現在的角度來看,BMW是正確的設計。但是5,6年,頂多十年後,很可能model 3才是對的。
JL wrote:
嗯可以思考看看,車廠...(恕刪)





JL大說的沒錯。

搞不好10年後自動駕駛正規化,Elon Musk宣佈Model 3可以拆掉方向盤了。

Model 3設計真的很好玩,把方向盤弄掉...完全就是個未來車藍圖。
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