四驅,水平對臥引擎,新底盤,若是我應會選xv.

瘋 wrote:
18年式XV頂 與U6...(恕刪)


自己是U6車主
建議你先去試乘過兩台車
然後再審慎評估你自身的需求

有需要越野或者比較激烈的操駕需求
就XV

要是對國產車的妥善率有質疑
就XV

有愛再選U6吧

紅毛人 wrote:
四驅,水平對臥引擎...(恕刪)


我也選XV
安全無價~~
以前開過Subaru Legacy,現在開M7 turbo。如果不是家庭需求,我是比較喜歡AWD的駕駛樂趣與Subaru對安全的堅持。尤其Subaru舊車型進行新的撞擊測試,可以拿到高分,不像T牌,新撞擊測試一撞就原型畢露,Subaru對於安全的堅持可是優等生。

U6應該算國產車安全性優等生,大馬力,而且上一堆好料,便宜賣,的確很吸引。不過目前個人擔心的是,不論哪家車廠,第一代車上市,總是可能有一堆問題。U6大改動力造成最大問題應該是散熱。雖然上賽道反覆激烈駕駛,看來散熱沒有太大問題。水野也說散熱重新設計,能迅速排熱。但是真正上市,面臨各種駕駛狀況,才是真正考驗開始。相對之下,XV這方面應該是比較OK的。

不過Subaru代理商蛋捲的保修能力,唉~~~

相對之下,納廠保修可能不是國產車最好,但是出保固是最阿莎力。你只要加入愛納或是車友FB,有問題,先去車友論壇問診一下,回廠好好說明,應該都可以修好的。最差還可以有代步車開
terlowa wrote:
自己是U6車主建議你...(恕刪)


不是吧,蛋捲這代理商是出名的糟糕,恐怕車還沒被修壞人已經氣死,在我看來妥善率是半斤八兩

會選蛋捲車重點就是它的四驅和越野性,還有那摸著進口車方向盤的優越感,如果平常沒什麼用到四驅功能,那答案很明顯了

我自己開了10年車,台灣該玩的地方也都去的差不多了,也有在露營跑一些爛路,目前還沒遇過前驅車上不去的
感謝提供專業評分標準 這真的較容易分辨出心中最想要的那部車
就是愛廢話 wrote:
兄弟花百萬買車當然要...(恕刪)


想打很多怕有麻煩~
我點到為止~
VX的四驅不是真正越野性質~
我絕不是貶低VX
我怕你真正需要四驅越野功能~
多去社團了解VX的四驅設定與實用性~
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小弟當兵當一陣子司機~
開的是長官四驅車墨綠三菱 outlander
我們在馬祖開車都幾乎開二輪不啟動四輪~
因為爬坡沒力~
馬租馬路都是上下坡~只有離開柏油路想到開一下四驅~
我只是想表達你心中的四驅要多去了解~
他沒有這麼神~何況是舒適取向的家庭車款~
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四驅就像渦輪~
有多餘維修風險~
還多了油耗~
嚴謹評估大馬力比較實用還是半調子四驅比較實用~
我不是說車子半調子~
是你使用狀況是半調子需要四驅~
但是加油踏板是你一直碰觸的~更直接的馬力輸出~
慢慢思考再決定吧~!!!
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謝謝指教。
若有對VX冒犯批評說聲不好意思。
真的四驅是要有防滑差速器,Subaru不是,它是簡化的全時四輪驅動系統,不過因為Subaru長久堅持水平對臥引擎與全時四輪驅動,加上征戰各種越野比賽,它的AWD跟三菱,Honda,Toyota的系統完全不是同一級距呀。我開Subaru是在一年有六個月的冬天,暴風雪一下小腿肚就埋沒了。在這種雪地,暴風雪時候,還敢上路的除了卡車,轎式或是都會休旅,十輛有四五輛是Subaru,而且雪越大,比例越高。不要問我暴風雪幹嘛出來,基本上住這種地方,一天下15英吋的雪還是正常上班上課,這種地方,Subaru平均市佔率15-20% (市佔率最高是皮卡與卡車)。這種AWD好不好?
至於CRV,RAV4? 那些很多人是一般情況才用的,暴風雪都直接開家中第二輛皮卡或是卡車出來,不然CRV RAV4開出來很容易就跑進雪堆。
popoman44 wrote:
想打很多怕有麻煩~我...(恕刪)

https://youtu.be/qqQzU-q8S2o
有沒有差異 看這個就知道
只是一般車主不會想把自己的車這樣開
安全性差不多 你心裡一定有底 看你喜歡那台買就對了
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