U6應該算國產車安全性優等生,大馬力,而且上一堆好料,便宜賣,的確很吸引。不過目前個人擔心的是,不論哪家車廠,第一代車上市,總是可能有一堆問題。U6大改動力造成最大問題應該是散熱。雖然上賽道反覆激烈駕駛,看來散熱沒有太大問題。水野也說散熱重新設計,能迅速排熱。但是真正上市,面臨各種駕駛狀況,才是真正考驗開始。相對之下,XV這方面應該是比較OK的。
不過Subaru代理商蛋捲的保修能力,唉~~~
相對之下,納廠保修可能不是國產車最好,但是出保固是最阿莎力。你只要加入愛納或是車友FB,有問題,先去車友論壇問診一下,回廠好好說明,應該都可以修好的。最差還可以有代步車開
我點到為止~
VX的四驅不是真正越野性質~
我絕不是貶低VX
我怕你真正需要四驅越野功能~
多去社團了解VX的四驅設定與實用性~
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小弟當兵當一陣子司機~
開的是長官四驅車墨綠三菱 outlander
我們在馬祖開車都幾乎開二輪不啟動四輪~
因為爬坡沒力~
馬租馬路都是上下坡~只有離開柏油路想到開一下四驅~
我只是想表達你心中的四驅要多去了解~
他沒有這麼神~何況是舒適取向的家庭車款~
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四驅就像渦輪~
有多餘維修風險~
還多了油耗~
嚴謹評估大馬力比較實用還是半調子四驅比較實用~
我不是說車子半調子~
是你使用狀況是半調子需要四驅~
但是加油踏板是你一直碰觸的~更直接的馬力輸出~
慢慢思考再決定吧~!!!
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謝謝指教。
若有對VX冒犯批評說聲不好意思。
至於CRV,RAV4? 那些很多人是一般情況才用的,暴風雪都直接開家中第二輛皮卡或是卡車出來,不然CRV RAV4開出來很容易就跑進雪堆。



























































































