猜猜看募資送國產車去國外測試NCAP是否可成行?3/12結束

weaber wrote:
認為買ALTIS的...(恕刪)

我重看了一下題目
那個43%的問題是
暢銷國產車中最想看哪台和海外版對撞測試
讓大家見證兩者品質有無差異
想看看有無差異的不見得是一定要買的
只是想看到底這台車國產後差多少
所以想看不等於會投資吧?
而且會支持的人不見得就是要買車的人呀!

冷門車沒人想知道安全性??
我覺得不一定
那要看市場上把安全性放在較前面的消費者是否比較多
因為如果市場上熱賣車種不是強打安全性的話
其實冷門車大可強調安全性以區隔市場
那就可以吸引到注意安全性的買家
[安全性]一直都是可以當作汽車行銷的一個重點
你看volvo多成功(volvo不算很熱銷的品牌)

所以你覺得這項募資應該不會成嗎?

Cloudy Shiau wrote:
我重看了一下題目那...(恕刪)

ALTIS還是最大眾最有希望送測的嘛

volvo在安全性做了很多努力以及宣傳,吸引了很多買家
但那是車商在做的,那些行銷並不是民眾想要送測的目的
消費者只想知道自身的車或是想購買的車安不安全

募資對象改成對車廠不就好了?

請車商挪點廣告費用, 然後拿去市場上買車,

撞完的結果就是給車商最好的安全行銷。

jyihern wrote:
募資對象改成對車廠...(恕刪)

其實募資對象應該改成保險公司

撞不過,那麼很抱歉,保險公司對於這款車,將拒絕承保,或是保費拉高,逼得現有車主不得不換車、新車主不再購買此款車,才有可能讓車廠不再偷工減料

cinnamon coffee wrote:
其實募資對象應該改...(恕刪)


保險公司幹嘛擋人財路
又不是腦袋敲到壞掉了
MmxWu wrote:
保險公司幹嘛擋人財路
又不是腦袋敲到壞掉了


看來在美國成立 iihs 的保險公司的腦袋都壞了
政府一年收1000多億汽車的關稅貨物稅不是嗎?
拿出個3億做個撞擊測試 很難嗎
假設一台300萬 3億就100台車種了
而且不用每年測
要不要做而已
很多人在乎車子的防護
或鋼板硬度
我更在乎的是防鏽

車殼是很多片版金焊接成的
多數的焊接處車主都看不到
新車即使通最嚴格的防撞測試
但防鏽沒做好開個幾年後焊接處生鏽了
難保強度不會減弱

我覺得更該關心的是車子的防繡

MmxWu wrote:
保險公司幹嘛擋人財...(恕刪)

你只要一整年都沒出事,就算是保險公司賺到,所以由保險公司來做碰撞測試,是擋人財路?還是保住保險公司的荷包?

14060m wrote:
很多人在乎車子的防護
或鋼板硬度
我更在乎的是防鏽

車殼是很多片版金焊接成的
多數的焊接處車主都看不到
新車即使通最嚴格的防撞測試
但防鏽沒做好開個幾年後焊接處生鏽了
難保強度不會減弱

我覺得更該關心的是車子的防繡

那麼你該看的,是車體骨架的防鏽,不是車皮的防鏽

骨架強度不夠,皮再厚也沒用,撞了一樣慘
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