beonemouth wrote:
各位好，我沒有改車...(恕刪)
應該沒有所謂的極致(極限)
就是看自己的需求...
煞車不夠力...換換看來令片...
車子有點晃...裝裝看強化拉桿...
哪裡覺得不好就換換看...
在這換的過程在吸收知識...
也許...換來令片還是不夠...就會考慮卡箝..
慢慢就知道自己的需求了..
當然也有人是一次到位...整套改裝..
當然也要有經費...
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一開始是改晶片, 提升馬力,
主要是年輕人嘛... 哪個不開快車,
過著刀口舔血的日子, 年少輕狂, 總幻想著自己是 SKY 葛格~
後來又改了輪框 17" 改 18",
主要是為了美觀, 裝一組自己屬意的輪框, 看起來漂亮又舒服~
可是升級加大了輪框,
卻發現高速行駛, 剎車變得不夠用~
(這裡的高速指的是 over 180km/h. 是的, 我知道飆車是不對的, 對不起...)
於是開始改了剎車,
起先只改前煞, 改了 Brembo 18z 還加大浮動碟,
而後煞只換了高性能的來令片,
但是又發現, 高速行駛, 剎車變得不穩定~
(這裡的高速指的是 over 200km/h. 是的, 我知道飆車是不對的, 對不起 again...)
急煞的時候, 車頭會沉下去煞住, 但是尾巴卻浮起來搖搖晃晃..
所以, 我又回去把後煞加大碟盤,
這麼一來, 果然, 一踩剎車, 真的隨煞隨停~
可是哩, 一段時間後又發現, 改了框, 改了剎車, 也加大碟,
沒想到高速行駛那麼飄, 這麼可怕... 車子抓不太住地面...
(這裡的高速指的是 over 210km/h. 是的, 我知道飆車是不對的, 對不起 again*2...)
而且, 最高時速好像掉了, 催不上 230km/h~
於是乎, 又跑去改避震, 改了 KW V3,
降了車高, 調高避震阻尼, 調整 Camber, 更換實心軸套...等等,
加強底盤底盤後, 再去改 GIAC Stage2 的動力改裝,
高流量進氣濾心, 前中後全段排氣改裝... 又能輕鬆上 240km/h 了,
再次找回新車的感動~
然後... 然後... 就沒有然後了~
因為, 這時的馬力已經有 285HP 了,
以這款前驅的車來說, 開始變得有點難操控了,
(對不起 SKY 葛格, 車子比我還兇了...)
而且, 車子的磨耗, 開始增加,
三不五時就壞這壞那的, 保養費用暴增...
好險, 壞的都是一些小東西,
比如說 HID 穩壓器, 車內頂篷脫落, 冷氣壓縮機故障, 大燈電線環保材質脫落...等
主要的引擎動力和變速箱系統都沒壞, 真是平常有燒好香~
而且家中大寶和二寶相繼問世,
小車的空間也不夠使用了,
最後, 含淚便宜賣給了車商...
然後新買了一台 CX-9,
又要開始上面的無限輪迴了~~~
啊, 對了,
為什麼沒有一次直上全部改齊~?
因為... 錢難賺阿... 為了五斗米, 腰都不知道折斷幾次了...
每次都是存錢存到點了, 才改裝的,
所以說, 最後賣車的時候, 才會淚眼汪汪呀~~~~
改車貴鬆鬆, 賣車價空空~~
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