dinosaur6x6 wrote:簡單來說就是台灣人...(恕刪) 大家真的會因為品牌情結,因而選沒有安全配備的日本車,而不考慮CP值比較高的韓國車覺得這是個滿妙的現象自己是沒有品牌情結,比較看車的本質,所以才認為Morning真的是台好車不過身邊還真的有朋友是完全拒用任何韓貨的,包括手機、電視等等,但女友哈韓XD但不確定有這情節的人到底是真的佔多數,還是少數?
midedemi1802 wrote:Morning市佔...(恕刪) 入門車要市佔率高有三個條件1.妥善率高 2.零件量大 3.二手價好保固期內回原廠大家花費都差不多但毛病一多常回去也是要時間成本我沒開過Kia,他的妥善率好不好我不知道但市面上熱賣的車款在這點就很讓人放心許多再來是保固期一過常見的車到外廠每家都會修零件便宜又好取得冷門車種遇到特殊情況就需要更多的時間抓問題甚至可能零件還要待料二手價就更直接有影響了新車有保固的都會讓消費者有疑慮的車款到了更計較花費的二手車市場只能在價格上妥協
midedemi1802 wrote:Morning市佔率...(恕刪) 車少零配件就少,相對的零件價格就會高。安全性固然重要但是後續維修也要考慮。同樣車半路壞了,隨便一家汽修廠都可以修小鴨。但是morning就不能保證了,因為能見度低汽修廠不一定會有料可換。
totodragonfast wrote:Morning是市...(恕刪) 恩確實如果想要完整氣囊跟ESC,Morning是入手價格最低的車款還是說版上有沒有Morning車主可以實際來分享一下用車經驗啊
BrilliantWing wrote:1. KIA在台灣...(恕刪) 1.在台灣真的比較弱勢,身邊有人甚至還沒聽過KIA,路上看到的車又少但其實國外運動賽事NBA、澳網滿常看到的,這次世足也是官方贊助廠商,台灣的運動賽事我就比較沒注意了2.理解,車格不同,價格不同,的確Yaris價格就會比較高不過也分享一下因為上次剛好租車,有實際開過跟坐過這兩台的經驗,Morning雖然車長比較短,但後座空間比想像中足夠(當然還是Yaris大) 高速的隔音&穩定性我自己覺得Morning還比Yaris好
midedemi1802 wrote:不久前才跟友人一起...(恕刪) 韓國品牌早就不是吳下阿蒙了,不管在科技配備、動力技術、外觀設計各方面現在都越來越強勢,在國外不管是現代還是KIA銷售量其實都不錯但以目前在台灣市場來說,尤其是老一輩能接受韓國品牌的真不多,認同樓上就是選擇符合自己需求就最重要吧,你朋友因為路上能見度低所以猶豫?那問問他可以接受其他品牌CP值不高的國產小車嗎?我自己是開Tucson,但我覺得以國產代步小車來說Morning真的算是很有誠意,CP值很高的一台車了
wayne1739 wrote:入門車要市佔率高有...(恕刪) 妥善率不知道有沒有車主可以分享實際用車情況?不過是有看到KIA有五年保固,比一般日系車的保固長如果過保之後零件的部分朋友有大概研究過民間有大盤館,專營韓國車零件+配合廠商(專修韓國車),所以應該是不用太擔心韓國車的二手價確實是個需要考量的點再來問問朋友在不在意二手價,嚴重懷疑他打算開到報廢謝謝大大指教,會提供給朋友參考!