closer0616 wrote:電動車在製造過程中依然會有二氧化碳排放,尤其是在電池生產過程中,也是另一種能源消耗與污染,所以各大車廠不應該過度宣傳電動車的好。 這樣子講根本是自打嘴臉,等於自己承認插電跟純油電就也不環保了豐田不應該全都押寶在氫氣車上,純電也稍微壓一下才安全不要犯下Nokia與Sony過去的錯誤
現代人離不開電,人越多用電越多。核電 不可否認有核災的風險、火力 高污染、綠能 不夠用。最有效的方法是提倡節育,別再增加人口了。不只台灣 地球人口過多造成很多 環保、經濟、電力、的問題。人類製造很多污染,世界上人越多污染越多,地球資源有限,過度增加人口就必須過度取用資源,增加更多的溫室氣體與垃圾,甚至核廢料。人為因素造成的氣候變遷,最有效的環保做法,就是所有國家都提倡節育,別再繼續增加人口了。尤其越貧窮的國家越要減少人口,越來越多的自動化,這世界不需要這麼多的人了,貧窮國家的觀念要從 能生多少就生多少,改成 能栽培多少才生多少,這樣窮國才能進步,不然吃都吃垮國家,或者只能把自己的國人輸出到外國,當傭人或奴工。窮國的人口政策最重要的是減少窮人生育,窮人生很多小孩就算養的起,但也很難栽培的起,很多小孩是童工,成人後很多從事低薪工作,然後貧窮世襲。因該教育窮人少生,然後從栽培小孩。富裕國家也逃不掉氣候變遷造成的衝擊,人口越多食物需求越多,但氣候變遷卻會造成農產減少,在怎麼富裕的國家也有窮人,到時窮人吃不飽只會造成更多麻煩。不要天真的認為富裕國家能用錢買到食物,當整個世界都鬧飢荒的時候,錢根本是廢物,除非是用武器去搶,不然富裕國家照樣沒食物吃。
這位老總的說法還是台灣政客慣用的極端、誇大…的攻防話術沒人要求電動車“百利無一害”像衛服部在辯解病護比說,總不能兩個病人配一名護士,……誰要求過要這麼高的病護比?再者,若凌志擁有“最成熟”的油電技術那幹嘛擔心電動車的過度宣傳都熟了再烤下去就焦了更何況上市的電動車也沒幾台,哪來的過度宣傳?又是政客語法!!