2018 年度國際引擎大獎揭曉,日系車廠竟全軍覆沒!

日系車就那個樣
永遠落後歐美個10年吧
小鼻子小眼睛的研發
特斯拉再生產快一點
日本車會更難應付
不意外,日系車強項應該是便宜,自吸引擎真的輸一截,也只能靠便宜配備多搶市佔率。
歐洲的排放嚴苛,為了更大的動力在渦輪引擎的發展力度會比較大

雖然我不知道動力在引擎評比上佔了多少分數

但日本車的引擎大多還是以自然進氣為主,動力這部份是比較不利

因此沒得獎老實說也不算意外

就不知日本車將來會不會也開始漸漸走向渦輪化,還是專注在油電上了
雖然我也比較偏好歐系車,但日系車全軍覆也讓人很意外
asps946701 wrote:
渦輪感覺就是一種超頻...(恕刪)


幾星期前一堆老車上馬路抗議空污政策,這些都超過15年甚至20年的渦輪車。

所以你還認為壽命會比NA車少嗎?
渦輪引擎已經不是新技術了,幾十年前就有渦輪車
只是近年的政策,讓車廠不得不從NA走向小排氣量渦輪,來換取更多的動力與更好油耗
以這項技術來說歐系車的確是比日系進步不少,動力油耗表現都很好多
歐盟更嚴格的法規,讓車廠必須研發更經濟且符合環保的引擎,名單上都是因應法規而來的產物
但也因為這樣歐洲車才會有如此技術,真的開過就很難回去了
日系車是以低售價,妥善率為名
專門吸引低收入的族群

但妥善率跟節能&效能似乎不太有直接關係
也難怪歐洲車廠在引擎方面會勝出
機械科技需要長期累積實際經驗反饋再進化。
所以歐洲發展機械科技時日遠遠超過美日數百年,歐洲國家的機械科技也領先美日多多。
orangebear1006 wrote:
日系車就那個樣永遠落...(恕刪)
歐系車的引擎好像也沒出過甚麼大問題
反觀日系引擎最近也一直在出包,真的還是選歐洲車比較好一點
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