C.C. 數較大會比較耗油嗎?

我想各車型各排氣量在油耗上有很多前輩已經舉例討論
那我來回覆您舉例的「focus」

二代focus有分1.8跟2.0
1.8就是標準不夠力、重拖耗油
因為focus一直以來車型略重
1.8動力不足,沒有一定的扭力
要達到跟上前車距離勢必油門深度較大較久
上坡更吃力需退檔
傳統四速引擎輸出不夠,時速100巡航大約2800轉

平均下來油耗真的不太好看

2.0版本的話會稍微減輕1.8動力不足
反而開起來愜意也可以小熱血(動力好又帶有循跡)
油耗會稍微好些

但是我是2.5代我選擇另外一種
柴油引擎
依我的使用環境+開法
平均一公升都在15.5~16公里左右
動力也夠
不夠用的話升級容易(計畫渦輪加大中)
馬力和油耗並沒有絕對的關係,不可控制因素太多,不可以這樣直接比,cc數可能勉強還有,主要還是看駕駛習慣,道路環境,就是你的黃金右腳佔很大的比例,記得很久以前就有人討論過,網路上有很多相關資料了

Simon_shih wrote:
1.6 NA VS 1.5 EcoBoost -->1.6 NA排氣量略大還比較省-->同排氣量的前題,自然進氣比 Turbo省油(恕刪)


FOCUS 1.0T跟1.5T拿來比較是OK的,而且是一個完美的例子

1.6NA跟1.5T拿來比就浮誇了一點
NA跟TURBO比........呃......

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
如果真是 focus 1.8, 2.0,

2.0 引擎比較新, 1.8引擎較舊,

真要比起來,

2.0應較省油!

aaaomc wrote:
FOCUS 1.0T...(恕刪)


哪裡浮誇?
一般調教的情況下
同樣排氣量的引擎
有渦輪的都會比自然進氣耗油
這應該是一個迴圈式的數學題目:

第一式:扭力與CC數呈現正比(還要考量變速系統)
第二式:油耗跟車重為反比!!
第三式:操駕習慣(黃金右腳的踩法)

應該上述都要考量...才是最符合標準之油耗反應!!
曾經擁有過FOCUS ST 三代
與現有BMW 125i 比較,同樣是四缸渦輪但是一台是手排一台是自排,同樣打腳踩油門,ST比BMW省油。
排氣量在2.0以下
兩者的排氣量差異不多的條件之下
CC數大的車子不一定比較耗油
如果排氣量相差500cc以上
或者是3.0以上的引擎
普遍都是cc數大的車子會比較耗油
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

TaiwanNo1! wrote:
請問一下,車輛的CC...(恕刪)

我上一台車是 Ford fiesta 1.4(德國)
現在這台是Benz 2014 E-class E350
兩台油耗平均值一樣(11~12)
Benz高速較省(13~14)
Fiesta 市區小勝(10~11)
Mr. Cold wrote:
哪裡浮誇?
一般調教的情況下
同樣排氣量的引擎
有渦輪的都會比自然進氣耗油(恕刪)



已經給台階下了
卻硬要留在台上....


1. 要做實驗,基準要相同
1.0T跟1.5T相比,同為渦輪引擎,基準就相同,連變速箱都一樣.
差別僅在CC數大小,其結果可信,比較非常有意義且合理

1.6NA跟1.5T比,自然進氣比渦輪,變速箱也不一樣
二個基準都不一樣,比出來的油耗是能當參考嗎?

2.
Focus 1.6NA 15.2 km/L
Focus 1.5 EcoBoost 15.0 km/L
僅差0.2KM/L,這麼小的差距是在測試誤差範圍內的
更何況二者動力差了55匹,這樣說1.6NA油耗好個誤差內的0.2KM/L有任何意義嗎?

3. 好,要異種格鬥就對了
拿其他廠牌來比
1.4T油耗比1.5NA好
1.4T動力比1.5NA好
有渦輪真的油耗會差嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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