不只是納智捷,台灣整個車市已經進入懦夫者遊戲!

台灣汽車貨物稅是25-30%,為何你說35%....
大韓吉利 wrote:
台灣整個國產車都快死...(恕刪)
台灣人就只會反中 怕中而以 整天被害妄想

這 10年來 中國車市大爆發 , 選擇性多到比北美還多

要是能開放從中國整車進口 , 台灣消費者會很好玩,外匯車就不用大老遠從北美拉車了


等下講到這些 , 等下又引起政治口水 , 實在可悲


每每看著對岸民眾 開著各種新款新車
到處出行 西往 西藏 還能開到歐洲
北到俄羅斯 南可開到 越南泰國 , 一個中國車牌 , 到處開




想到台灣困在這小島 車貴選擇少 我就 感嘆 ~
進口車還要繳關稅,結果有些車款跟國產同級車的車價差距很小。
國產車的安全配備不足,車價還接近進口車,國產車商近10年來的EPS有多少?怎麼不拿這個問題來講是國產車商把自己玩死。
市場的銷量消退,就跟手機一樣,誰會每年都在換新手機跟新車?市場趨近飽和,換車的人意願又低,銷量一定是消退。

大韓吉利 wrote:
台灣整個國產車都快...(恕刪)


可以解釋一下懦夫者遊戲嗎?
沒有看到車廠在臺灣彼此廝殺的感覺。

史伯特 wrote:
台灣車價不一定比中...(恕刪)


同意
底下這輛,中國售價比台灣貴多了
還有一個原因,因為一般人一年大概也才一萬km上下。
開個十幾年這台車還正值壯年.....有些人就繼續開啦~~

大韓吉利 wrote:
台灣整個國產車都快死掉了! 只差可以撐多久而已,非常有可能步上澳洲的後塵


從你發言, 大概你對澳洲車市不熟, 當時 三菱+Ford+TOYOTA+Holden 要撤出的故事不了解, 先提供一個比較,
如台灣vs 澳洲要拿一個小零件, 價差多少? 注意一下運費
台灣是代工廠 或是 原廠 ?

akmoto823345 wrote:
台灣人就只會反中 怕中而以 整天被害妄想


台灣高車價到底是關稅問題還是怕中問題 誰在妄想?
akmoto823345 wrote:
台灣人就只會反中 ...想到台灣困在這小島 車貴選擇少 我就 感嘆 ~(恕刪)


慢走,不送

有執行力遠比嘴砲強多了~

LANDROVER在英國是國產,賓士BMW在德國是國產,其他不再贅述,別跑錯國開錯車

中國請開中國國產車,再煩請自拍與我們分享
所有車子降價30%,我保證銷量馬上會沖天,或將VSCC抓去浸豬籠,過個一兩年價格也會暴跌,然後銷量一樣暴增......
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