Windom5168 wrote:
最近看到12代Altis...(恕刪)


老車不退場
汽車數量滿到一個飽和程度
進口增加,國產萎縮
整體不變吧
十年前誰想到百萬左右的進口車一個月單一車款能賣快3000台

Windom5168 wrote:
最近看到12代Altis...(恕刪)
進口增加,國產萎縮
整體不變吧
十年前誰想到百萬左右的進口車一個月單一車款能賣快3000台

Windom5168 wrote:
最近看到12代Altis...(恕刪)

golove123 wrote:
老車不退場汽車數量...(恕刪)


景氣差,大部份人都只買的起中古車

房價房租太高了,整個世代的經濟活力都被綁死,自然必須省一點了。
去年一整年汽車買氣真的沒前幾年好
國產車受到進口車的衝擊就更不用說了
不過以和泰的銷售目標 預估可能有點武斷就是了
還是要看其他的指標才能判定
就是塞車塞到怕阿
沒看到大家都在吵要全速域ACC跟車道維持才買
你塞過一次腳抽筋你就知道了
等到這兩項普及車市才可能起來吧
都轉去買 進口車 外匯車了

消費型態改變

轎車轉休旅

國產轉進口
算盤彈彈一般家庭只買自然進氣t牌車,一台車又要開15年以上,台灣車市自然萎縮。

(1)景氣不算好,一般小老百姓,只要維修費用不高,老車邊修邊開;
(2)市井或鄉間民眾,平常以摩托車代步或上班,4倫拿來假日旅遊或長途移動使用;
(3)人口曲線(準備)反轉,新增用車人口變少,有能力用車的中階中壯人士,西漂大陸;
(4)造車工藝精進,例如引擎壽命增加、板金防鏽功能進步,我的1994年金全壘打,自開7年21萬Km,2266;2000年CEFIRO,18.5年開了37萬Km,無繡無痕、頭好壯壯;
(5)儘管如此這些理由,我覺得短期內,明年也許會有一波小高峰,原因來自政府就換新補助5萬政策截止前的換車潮。
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