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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

日本BBS鍛造輪圈廣告, 可以看到簧下1公斤=15公斤減輕!

akira911

50分

11樓

個人積分：50分

文章編號：5658656

日本BBS依舊健朗。

簧下重量除了胎框可偷輕外，講究的人也可在煞車系統下功夫。
一些大廠可客製尺寸的Carbon-Ceramic Discs 加上鍛造無縫mono-block多活卡鉗，
如此一來更是輕了不少~~

148分

樓主

個人積分：148分

文章編號：5658871

ksust wrote:
有大大知道鍛造圈適合...(恕刪)

冷鍛的框, 硬度絕對大於一般鑄造鋁框! 但是結構(爪的形狀)還是會影響到強度!

什麼車都適用, 但是如果考慮到價格, 卻會讓很多人卻步!

HAnk

148分

樓主

個人積分：148分

文章編號：5658925

kaorh2 wrote:
這是裝在sirion...(恕刪)

沒錯, 之前是裝在Old Sirion上! 現在裝在COO上!

如果你要裝鍛造框, 不妨考慮日本的Rays, SSR, iJak這些都是我比較喜歡的!

BTW, 這篇討論目前是放在動力研究室, 如要討論單一車種, 可能請你移到別的討論區, 這樣才不會變成"各說各話"的文章! Thanks!

HAnk

148分

樓主

個人積分：148分

文章編號：5658952

山路痴漢 wrote:
大大那你本來的那組T...(恕刪)

SSR Type-C是目前用的!

iJak S-05是之前裝的! 目前裝在COO上!

HAnk

148分

樓主

個人積分：148分

文章編號：5658978

akira911 wrote:
日本BBS依舊健朗。...(恕刪)

沒錯!

避震器, 碟盤卡鉗皆是偷輕的改裝重點!

HAnk

ccyaxyz

595分

16樓

個人積分：595分

文章編號：5662060

這樣的話市售的卡前跟碟盤有哪些是輕量化的呢? 國產的話我知道WP有大廠AB牌的跟日系也都有嘛?

sean8976

4分

17樓

個人積分：4分

文章編號：5662159

啊!!!!!!

這讓我想到之前認識的一個車行老闆說過的一句話

"你要讓車子變輕之前,先看看你的鈔票有多重"

果然是很實在的一句話

35分

18樓

個人積分：35分

文章編號：5662409

想像大家請益一下，常聽到輪下減輕每公斤等於車身減輕多少又多少的說法。

但是原理是什麼？雖然樓主附得資料中應該有說明，可是有人可以用中文稍作解釋一下嗎？

很怕這是另一個拔獅的鬃毛的傳說...

感謝回應

286分

19樓

個人積分：286分

文章編號：5662472

sean8976 wrote:
啊!!!!!!這讓我...(恕刪)

真是一針見血啊.........

還是錢在做主

chlin

176分

20樓

個人積分：176分

文章編號：5662555

改車的至理名言:
"錢的能量, 決定車的力量"

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