台灣平價品牌真可憐,連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」

btopia wrote:
2WD的SUV真的不(恕刪)


SUV在台灣通常是有載貨需求,不會去越野。

但樓主也清楚並仔細點出缺點在哪,不過還是有人問他錢難賺,可想而知SUV不管什麼形式,只要能載貨就是台灣人的首選。

我家的CRV大概也只是拿來載貨好用,也不會拿來越野啦。
Lifeispain wrote:
Tiguan 380 TSI R-Line Performance預算夠應該沒人不想買吧(恕刪)


我啊!我就完全不會想買

VW的車都不會讓我買單
dinnerxp wrote:
日本na車便宜但加速(恕刪)

Forester的加速,只能幫QQ了
btopia wrote:
2WD的SUV真的不(恕刪)

>>只要路面或輪胎狀況不理想,效果就會大打折扣
沒錯,這就是4WD與2WD的差別
在這種狀況不好的路面,沒有4WD應該很難脫困
Lifeispain wrote:
台灣真的很奇妙,一般(恕刪)


CX-5車不差,但問題就像樓主講的,在台灣賣得太貴
對照日本就知道,在日本明明CX-5 2.5 4WD的價格跟Eclipse Cross 4WD價格差不多
但來了台灣就直接差了快三十萬


因為CX-5賣太貴,連帶小CX-5一號的比CX-5便宜的CX-30在台灣價格也很貴
都賣跟Eclipse Cross同樣價格了還不給4WD
cscz88669 wrote:
你這麼強調熱血應該習(恕刪)
建議你去看最新的2020rav4西班牙麋鹿測試成績
youtube上就有了
chenchu0322 wrote:
但是地瓜動不動就要檢(恕刪)

Tiguan也有變速箱的問題?
最近Tiguan好像沒什麼人在講變速箱啊
應該沒這麼扯吧
cscz88669 wrote:
你這麼強調熱血應該習(恕刪)
建議你去有土伯上面看一下
2020 Rav4西班牙麋鹿測試結果。
cscz88669 wrote:
你這麼強調熱血應該習...(恕刪)

說過蠻多次 麋鹿注重ESP的動態
真的操控看SKIDPAD
tiguan只有0.79g比新rav4 0.83g還低
kuga則是0.85g
除非會去跑賽道或常常在馬路跟人拚起步,不然Eclipse Cross就很夠用了
稅金便宜加速夠用,最重要的4WD功能很強
有興趣的自己看影片

台灣的稅金制度買2.5的車真的很划不來
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