每種變速箱都有其特性.就單純變速箱.個人是偏好純手排和AT(最欣賞本田不鳥行星齒輪機構而研發的平行軸變速箱.只可惜礙於體積問題.....)至於CVT和雙離合就給喜歡的人去喜歡.就像俗話說:「青菜蘿蔔各有所好」
rosehui wrote:我的濕式6速DSG,(恕刪) 哥,關於ZF 8速,你這樣有講等於沒講我覺得DSG的優點是時間到了,換變速油保養就好,不會有那種換了反而GG,就是簡單明瞭,6萬公里時間到了就換ZF 8速就不是這麼回事,ZF變速箱油和油底殼就算自己從掏寶上買料件回來也要差不多7000~8000左右,重點是換了還會皮皮挫,換也皮皮剉,不換也皮皮剉頭痛啊~~~~
第一,樓主整理的資訊詳細之程度,佩服第二,CVT只有6萬公里壽命?上一台11年的outlander,里程將近12萬,換車自售,下屆車主正常使用中DSG SOP?目前換Kodiaq 2.0 4x4,什麼SOP?想順順爬就用D檔,想要激進一點就拉一下到S檔,什麼高速市區路段,想D就D,想S就S對於DSG的直接跟滑順,以及2.0渦輪增壓引擎的配合,新車滿意使用中話說回來,兩種都開過,兩種都滿意……少掉一根離合器踏板就是方便,再SOP搞死自己不說,車壞了大屍要出錢嗎?開DSG的各位朋友們,不要再相信拔獅子鬃毛能治療禿頭了好嗎?