大師! 你的變速箱言論,是無知還是無恥?

每種變速箱都有其特性.就單純變速箱.個人是偏好純手排和AT(最欣賞本田不鳥行星齒輪機構而研發的平行軸變速箱.只可惜礙於體積問題.....)
至於CVT和雙離合就給喜歡的人去喜歡.就像俗話說:「青菜蘿蔔各有所好」
rosehui wrote:
我的濕式6速DSG,(恕刪)


哥,關於ZF 8速,你這樣有講等於沒講

我覺得DSG的優點是時間到了,換變速油保養就好,不會有那種換了反而GG,就是簡單明瞭,6萬公里時間到了就換

ZF 8速就不是這麼回事,ZF變速箱油和油底殼就算自己從掏寶上買料件回來也要差不多7000~8000左右,重點是換了還會皮皮挫,換也皮皮剉,不換也皮皮剉

頭痛啊~~~~
笑死
大師真的超會唬
還臉不紅氣不喘
Ronniekuo wrote:
哥,關於ZF 8速,(恕刪)

所以我還在觀望中,往15萬邁進.......
台灣本味 wrote:
笑死
大師真的超會唬...(恕刪)


昨天傍晚還在惡搞

還說是理性分析!






說是喜歡BMW。  但是被說vw吃機油時, 就把好兄弟BMW、 SUBARU,一起推出去擋子彈!

rosehui worte:
還說是理性分析!


通常之後還會補充你選擇就好。

意思就是壞了可別找我啊啊啊啊啊
第一,樓主整理的資訊詳細之程度,佩服
第二,CVT只有6萬公里壽命?

上一台11年的outlander,里程將近12萬,換車自售,下屆車主正常使用中

DSG SOP?目前換Kodiaq 2.0 4x4,什麼SOP?

想順順爬就用D檔,想要激進一點就拉一下到S檔,什麼高速市區路段,想D就D,想S就S

對於DSG的直接跟滑順,以及2.0渦輪增壓引擎的配合,新車滿意使用中

話說回來,兩種都開過,兩種都滿意……

少掉一根離合器踏板就是方便,再SOP搞死自己不說,車壞了大屍要出錢嗎?

開DSG的各位朋友們,不要再相信拔獅子鬃毛能治療禿頭了好嗎?
樓主你太可愛了
也太認真了

一般在網上,看到他的發言,笑笑就算啦
rosehui wrote:
你這個01認證的分身(恕刪)


樓主好認真蒐證...大濕...的回文貼文我都看看而已,根本懶得理他...
最近還以為大師沉澱了,原來被打臉就黑人,看不到他文章。
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