大車真的比較安全!!看完IIHS研究報告大家也會跟我朋友一樣加碼換成大車嗎?

weihow0822 wrote:
我覺得除非預算不夠不(恕刪)
謝謝專業的解說
要加錢的話,我也覺得買大又安全的車比較合理
Ahoton wrote:
之前有看到這篇,被zinger...(恕刪)
哇這有點驚人
對吧跟瘦子撞胖子的道理一樣
車重真的比較吃香

pongopups wrote:
不過臺灣國產小車一堆都要6X萬還有賣到快90萬了,不知道為何會這麼貴


好奇Smart fortwo的致死率
查了一下該網站沒有資料

也不是國產小車
反裝甲攻堅領導士 wrote:
好奇Smart fortwo...(恕刪)
這麼一說我也有點好奇了XD
ccm083 wrote:
在該統計中百萬輛死亡率0....小車大概就GOLF了


有個地方我覺得滿怪的,Golf算小車的話,那Polo算是?
在台灣
人的技術是不值錢................................
這不已經是常識了嗎??
國外的車價,除了不同地區的生產成本不同外!
那就真的只是原料價格 !!
可一旦你的車輛需要專業技師維修時!!
那可就是比不小的金額啊
這也是DIY的興起因素之一啊!!
 
大家應該都看過賣場的電視機,為什麼都會寫說,頻道調變器要另外附加??
因為當沒有頻道調變器的電視機,那就只是一台顯示器,而不是電視機,這兩種類型的稅率是不同的,所以會有這樣的狀況。(雖然現在數位頻道興起,傳統Cable頻道將會慢慢式微)
 
所以了,台灣汽車工業就是這樣,除了台灣落伍的稅率制度,再來就是車場知道將來不好賺維修的費用,所以就反過來先把車價好好賺起來屯,不然將來維修又賺不到,車廠那有錢繼續研究開發新的車款與技術,只能給它喝西北風去!!
(台灣還有很多地方都是這樣,認為這些親切良好的服務,都是商家應該要給的免費服務,所以商人只好將這些服務的費用,用高倍數的方式附加在商品上面了,這就慢慢形成一個無盡的循環。)
我是加菲貓 我吃,故我在! 哈哈
magic3d wrote:
有個地方我覺得滿怪的(恕刪)
polo也算小車吧?
pongopups wrote:
前陣子看到PTT有人(恕刪)


不知道有沒有台灣各車廠車型的死亡率報告?

因為我們是在台灣開車,而且台灣的用路狀況應該沒辦法跟開車相對守法多的外國人相比

比較好奇台灣車主的相關數據???
Marx Wang wrote:
在台灣人的技術是不值(恕刪)
原來如此,商品附加了許多服務的價值
才會讓國內國外價差如此大
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