我覺得問題在駕駛本身 如果卡車的側風真的這麼恐怖 那每天新聞一定不只看到一則車禍

起碼上百則 所以駕駛的問題居多 再來市面上空力套件基本上都是好看用的 而且你想讓空力套件

真正發揮出真正的效果 我記得差不多要達到時速140以上 才會有實質幫助 不然你想要所謂穩定性

改避震跟降車身比較實際 空力套件 好看罷了
我覺得你朋友這樣說,

會比較好下樓梯吧?

就不要再追究了吧!
沒有那麼誇張吧~應該是他自己嚇到!!
我有次被SLK 55AMG....掃過...大約幾秒鐘就消失在視線中了!!
我行進速度120左右吧.......我不知道他有多快 從我側邊掃過~晃了好大一下
我的感覺應該是200 up
人為因素+10....被嚇到
實用+0.5.....因為不知道他是裝什麼
美觀+10.......不好看裝幹嘛

話說無限套件的尾巴側面那麼大一片
有側風過來受到的影響應該比原廠來的大喔
基魯菲 wrote:
是這樣的,我有位開喜美8代的朋友在高速公路上被一台大卡車快速超過,他的車失控尾巴擦撞護欄全毀

有人說是側風造成的,他的車有裝空力套件也是沒幫助嗎?想請問原理是甚麼,有哪些車廠有作防範側風的研究?...(恕刪)
你就不要去找原因了
讓他有台階可以下~~~~
勛-XT MK II wrote:
人為因素+10......(恕刪)


嚇到+1..
高速公路上就算卡車以110超過妳朋友..
那妳朋友會被掃到有感覺..大約也只有停在路邊的時後..
不然就是妳朋友開40吧.
以上都沒有辨法到達失速...的地步..

高速公路速差一定不大...
妳朋友可能只是在為自已找借口...
說真的滿誇張的事情吧........嚇到也太扯了 卡車是開200嗎??會讓嚇成這樣去撞互欄
說出來沒幾個相信~~~~~~

youngsir wrote:
我在高速公路都開到110了....卡車還能超我車...是怎樣啊?開太快了吧?



那你應該沒見過半夜趕市場的卡車....
高速公路直上150...
原本225HP改電腦.雙渦輪.6速改12速直逼300HP


我本身是開大車的
有次半夜2點台中回高雄
我時速110超車開中線.過沒30秒..........
內外車道同時有車對我閃大燈
瞬間把我巴過
內車道統聯.......外車道禾興
估計有130以上
車後的標語:本車最高時速"90"


之前騎速克達 在台中中港路往沙鹿方向快到國道三的那座橋時,我喵一下照後鏡發現一台高速行駛的巨X(在附近的人應該都知道那邊公車都開多快吧= =) ,預估時速約90(問我為啥知道?因為我機車表速90,他還是以很快的速度接近我),被嚇到的我立刻放慢速度(約70左右),靠旁邊,就在他超越我那瞬間,我感覺整台機車瞬間被他吸過去的還有超強的風壓的,嚇死我了= =........
基魯菲 wrote:
.........在高速公路上被一台大卡車快速超過,他的車失控尾巴擦撞護欄全毀
有人說是側風造成的,他的車有裝空力套件也是沒幫助嗎?............


如您這麼說,那我每天開高速公路不就引起很多車禍了?
一般小車,在高速時,方向盤會很輕...(動力方向盤)
再加上有許多人自認為玩具車高手
都單手開車,另一隻手講電話,東摸西摸,喝飲料,吃東西,摸馬子

卡車在旁邊過去,為什麼卡車會超過你
不就你開太慢!!!!

卡車即將要超過你,請把手邊的食物手機放下來
雙手握緊方向盤比較重要吧

跟什麼空力套件有關係?,笑話!!
市面上的空力套件都是好看居多
有測試嗎?有報告嗎?

能真正擋風去看國外在賽車廠的空力套件
再去路上看看土砲的空力套件有什麼不一樣

現在的用路人心態真是有問題
跟大車有關係的,全都怪罪給大車
然後屁股拍一拍說沒事

今天我在高速公路上
我在慢車道開70
前面有慢車擋路,我要開到中間車道超車
我方向燈閃了5分鐘有,高速公路5分鐘大概跑1公里多..1公里很長了吧
中間車道有一台統聯客運,他打超車燈,表示願意讓我變換車道,禮讓我,我就車頭開出去
慢慢跨越中線

內側車道遠遠一台開很快的改裝車,一直閃大燈(因為超車道有龜車)
此時他遇到所謂的烏龜族,死不讓路
索性就切到中間車道,我的車道,硬要切到我的貨櫃旁邊擠進來

1.要擠車,你也是去擠超車道的車吧,何必跟我擠?跟聯結車擠有意義嗎
2.我方向燈閃了快2公里,而且後面已經有一台統聯客運表示願意讓我變換車道

最後我的做法當然是沒讓給他,他剎車剎到噴白煙+甩尾

畫圖上來說明
1.黃色是方向燈
2.畫的不好,但是能夠明白我的意思

龜車永遠會拿出速限來當藉口
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