這規格,這價格如果是真的,那還真的會挺一下國產
請01小編開一個鴻海牌!
沒有太大意外的話,這車會賣不錯,一個月兩三千台以上應該不是大問題
npnpnp1979
[笑到噴淚]
Dr.Corgi
的確的確,我的確不會買,因為早開tesla model3LR一年多了,還訂了一台四百多萬的BMW iX50,等車八個多月了。少開的Porsche718就不說了,租賃抵稅用。你能力一定很好,你開什麼車?
10月18號預購,現在就預告,還有半年以上,笑死。世界奇聞。其實就是一台滿世界買材料拼起來的一台車,而且大部分還是從敵國買的,情何以堪啊
aronyang
"德國日本都是一條龍"?....那缺晶片是缺什麼bullshit...幫幫忙
SteveZ
人家會造引擎,其他的想造都可以造,你們造一個殼子都吃力,差別就在這裡,懂不懂.
100萬買10張2317的期望,比買Model C還比較大吧。
chen6329 wrote:
鴻海model c (恕刪)


10月預購 3月宣布 是要炒股票?
SteveZ wrote:
10月18號預購,現在就預告,還有半年以上,笑死。世界奇聞。其實就是一台滿世界買材料拼起來的一台車,而且大部分還是從敵國買的,情何以堪啊


1. 全球供應鏈不是說假的,車廠缺料缺晶片更不是假的,世界上沒有一家車廠是從頭做到尾的,包含你說的日、德車廠。
2. 跟"敵國"有43%的貿易依存度,扣掉這部份,台灣瞬間變成入超,把相依程度這麼高的地方操弄成敵國,政客獲得權力與資源,你獲得敵人,說實話,這才是真正的"笑死"。

坐在深深的井裡,看著井口的電視,電視播著權力者放給你看的節目...
SteveZ
我還第一次看到台灣人自己談到井的問題,你也算人才一個。
SteveZ
我說車的上下游製造,你談貿易依存度,對牛彈琴。
ran02847 wrote:
掛納牌的話不買單
跪求郭董自己新創一個牌


如果要"追根究柢"的話

這台車應該不適合拒買有著裕隆與納智捷的血緣的人購買

所以鴻華先進的組成就不再贅述了



截至目前為止也確實尚未公佈這台車到底要掛哪個品牌上市

不過蠻多人是猜測就是掛

鴻華先進Foxtron Model-c

但當初鴻華先進的本意是只提供技術與平台給各家車廠

但我知道這平台納智捷一定會掛一台

這與納智捷展示中心目前縮編有關

那智捷應該是在預做準備了
難道一輩子都買TOYOTA?
EdenC4 wrote:
請01小編開一個鴻海牌!


小編除了要開一個鴻海牌之外,同時也要在開另一個

自有品牌CMC-中華汽車

這應該可以從三菱獨立出來了

CMC也已經有自己的展間了

所以台灣自有品牌的汽車分別是

納智捷

中華汽車 CMC

鴻華先進
難道一輩子都買TOYOTA?
aronyang wrote:
1. 全球供應鏈不是(恕刪)

講得好~深表認同~
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