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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

嫌bZ4X配備少的人，那你知道bZ4X的頂規車型在Subaru賣嗎？

281分

樓主

個人積分：281分

文章編號：85065726

Sevenwang7 wrote:
Solterra的配(恕刪)

一分錢一分貨
但重點是價格要開得合理
假設今天Solterra賣到200萬去
我也不會覺得他很好

281分

樓主

個人積分：281分

文章編號：85065751

netelf wrote:
怎麼不說說可能少掉的(恕刪)

詳細的話還是要等正式會比較好
但目前看到多出來的配備就是那樣
至於充電樁計畫，想單靠車商去完成，那也只是冰山一角
重點是政府如何支持電動車產業

281分

樓主

個人積分：281分

文章編號：85065815

Markus_ wrote:
這些配備多20萬值得(恕刪)

我覺得滿不錯的
配備都是要成本的
重點是對比國外價格也算便宜，真心覺得買不到bZ4X的來買Solterra是真的不錯

Haylox

567分

14樓

個人積分：567分

文章編號：85065870

我有這預算買Model 3就好，誰會考慮Subaru
電車技術跟不上、價格也沒便宜多少

民眾會買bZ4X 不就因為比Model 3便宜+Toyota品牌光環，LOGO換掉誰想買

6531分

15樓

個人積分：6531分

文章編號：85065903

lotteryking wrote:
妥善率耐用度也要納入...(恕刪)

電車不論那台那牌,構造簡單
馬達電池, 幾乎免保養
且電池保固不論那牌都很長
所以電車妥善率豐田並不會較好
畢竟豐田不是電車專家
看看bmw 福斯 telsa kia 現代做的電車, 打造出全新的感覺

豐田的電車感覺不太先進
為了出而出的感覺
不夠新潮與用心
看一下ux300e就覺的為了出而出

油車油電豐田妥善率高

但電車大家都一樣馬達加電池
科技感不足價格又高
不知道又人買ux300e開箱嗎

cwie8960

347分

16樓

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文章編號：85066055

賣的好的才能被叫哥哥

281分

樓主

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文章編號：85066096

Haylox wrote:
我有這預算買Model(恕刪)

Model 3不被人買的原因也是妥善率和組裝品質的問題
今天大家覺得bZ4X沒誠意但又要妥善率
那就選老大哥Solterra，有配備又有妥善率

騎嬰兒車甩尾

model3和Solterra比較是邏輯問題。如果要說休旅，那應該是model y，用3來比較是不同類，但y就不會是3這個價錢了

2022-06-10 17:19

totop

族群不一樣，會買BZ4X的很多人是等不到Model Y

2022-06-10 23:42

281分

樓主

個人積分：281分

文章編號：85066101

coolnewbie wrote:
電車不論那台那牌,構(恕刪)

交通工具和新潮只能慢慢來
Tesla確實是新潮
但其組裝品質和妥善率又有誰覺得好

alphaelf

如果真的調查 model 3的妥善率的話，可能又一堆車廠被打趴了。

2022-06-10 16:23

eddielin

妥善率要時間證明，tesla電車已經賣10年了，toyota電車憑什麼說妥善率

2022-06-11 1:20

281分

樓主

個人積分：281分

文章編號：85066382

cwie8960 wrote:
賣的好的才能被叫哥哥(恕刪)

但本質上就是兄弟雙生車唷

motolove

16612分

20樓

個人積分：16612分

文章編號：85066433

lotteryking wrote:
兩國風情不同不能這樣...(恕刪)

不能這樣比？要怎麼比？
事在人為，台灣車商今天會吃定台灣百姓，丈著就是鎖國政策

講別國好，跟別國比不對嗎？都不用進步學別人好的地方？講了就叫人家滾？這啥小垃圾島？

而政策是誰搞的？各種關稅跟規費驗車機巴毛，為的是政府的利益，誰管你百姓生活？

台灣人窮無耐跑不出去，只能被高房價高車價剝削，一方面也是軟弱無力跟這些政客對抗

可憐

中國統計，截至2022年2月，汽車充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬台，其中直流充電樁49.6萬台、交流充電樁71.7萬台

無作為的政府整天抗中保台
百姓就會有好日子？

kira7887

刪

2022-06-11 6:25

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