2023衝刺七人座,是不是好的進場點?(帶家人自用)

若空間是最重要的,除非不排斥商用車的外型,否則,Custin大概是目前僅有的選擇而已...

carnival很好,可惜的是,2021年底下單但目前還等不到車的人,大有人在,因此,carnival是可以剃除了...
可以言論自由,但不是口無遮攔!
dragonjay
聽業務說,的確是這樣,我也打算這樣說服我老爸
navy4141
星期天跟小舅子去kia下訂CEED,業務說carnival跟 sorento有現車吔,好像最近都都到港了,業務還說下訂就可以交車了(黑色?),樓主興趣可以去kia問看看。
你們家一口才5個人
建議不用買到7人座
4門的TIDDA是後座的腿部空間夠大,但是寬度不足
所以坐到三個人尤其成人的話會很擠
我家之前也有4門的TIDDA
還曾經5個成人南北長途多日旅遊
可以體會理解樓主說後座"擠"的感受
基本上就是肩膀碰肩膀,屁股堵屁股
甚至需要前後坐的狀況
可以買個寬度夠寬的就好
譬如CRV的空間就很夠用
CRV空間大,現在快進入大改款也許折價夠多
1.5的稅金也比較低

我光是只要想到要是只是去家裡附近的超市量販店採買
還得開一台這麼大一台的車就覺得麻煩
r12199121
我自己覺得7人坐就是出遠門旅遊很適合,但是短程就不適合,除非家裡有兩台車,只有一台車的話還是要以常用的模式為主
dragonjay
感謝大老,看到您留言就知道彼此知道需求,但我覺得正七還是能給到比較好的舒適感,我哥買了今年的CRV,我把三寶丟在後座,還是在那邊「你不要超線」「你坐過去一點」我就覺得我需要把他們一人一個位子隔開,哈哈
dragonjay wrote:
向各位大老請益小的現...(恕刪)

衝正7人就對了,千萬不要5+2啊!

(除非是歐系那種超豪華的5+2)
dragonjay
對,我需要正七人,5+2真的不是很OK..
鐵灰5D wrote:
衝正7人就對了,千萬...(恕刪)

很多買五加二的,我都感覺+2等於是後方的肉身衝撞緩衝區
dragonjay
保險理賠區...
先說明 我跟我的家族是有反韓傾向的.我本身也是Odyssey的車主.

但是目前在台灣除了TOYOTA留下兩款"高貴"的大型MPV.以及一台硬塞的SIENTA外.其他日系廠牌總代理目前幾乎全面棄守MPV這塊市場了.而我又不太滿意4米8以下的空間.所以這個時間點如果要讓我換車.應該真的會挑韓廠了

Hyundai Custin尺寸大約5米.比起4米8的日規Odyssey大.又比接近5米2的美規Sienna小一點.但價格卻比Odyssey還在銷售時更低些.對比Sienna則是有百萬元的差距.

另一個韓廠Kia.在類似價位區間則有Carnival與Sorento可以選擇.差別在於前者是美規MPV尺寸(5.15米)而後者是日規MPV尺寸(4.8米).
dragonjay
感謝大老建言,其實最近開始follow各種MPV新貨,也有大老這個感覺..
買CUSTIN,不如買N7,
dragonjay
N7是五人呢@@
要市區停車方便應該會選Berlingo, 但是私心想爽開搭載EA888引擎的T7 life
而且T7後排座椅通通可以快拆 自己排列組合
dragonjay
沒錯沒錯,太多多樣性改變,突然假日野孩子的心燃起來了XDD
hsm16800
大陸修車界有句順口溜...."E888 發家全靠它"
dragonjay wrote:
2012款的Tiida 4T

請問這是四門還是五門?
五門的話有興趣
要賣的話可私訊
dragonjay
4T是四門,現在賣沒什麼價格,且我是2011款的,現在2015款的二手只要15萬,可以去坊間問喔,我被估完我的車之後,只覺得留著給老婆當牆壁碰碰車就好了
樓主在意CP值,不過其實Custin以中國CKD(中國零件台灣組裝)來說價格其實是偏貴的,也沒有到真的經濟實惠,也要考量一下滿載的話行李箱空間夠不夠用喔,這幾台最推Carnival,和Sienna差不多尺寸,滿載還是有很多行李箱空間,動力質感也更好,但比Sienna的價格好入手非常多,CP值滿高的
最大缺點因為太熱門確實需要等車,如果趕著換車就真的只能PASS,不過最近好像是有消息在加速交車消化中了
acer
中國零件到處都是,想要高 CP 值,還有政治歧視的話,那也太天真了吧。
dragonjay
其實Custin真的沒得選,我才選它,不然大陸一樣價格4渦輪,內裝更囂張,我看完都覺得台灣盤子真的越來越....(自己也要下去當盤子了...泣)
那大家手上有沒有其他還不錯的正七人可以推薦
我也在努力看
就是有點陷入框架了
小弟一堆盲點,需要大老們指點
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