為什麼日本電動車表現感覺沒有歐/美/韓電動車亮眼呢？

18343分

11樓

個人積分：18343分

文章編號：88265155

因為豐田把籌碼壓在氫燃料電池上

現在只是電能車比較紅
載著一堆電池跑只是過渡方案
實際上替代能源這件事
才是那些車廠真正關心的
所以除了電能
還有很多其他選項
像是Mazda 的氫轉子（目前好像處於停擺狀態）
Porsche 的 e-fuel

本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載

整天沒在做事的屁孩

2911分

12樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2911分

文章編號：88265168

electromax wrote:
明明日本也算是非常早(應該是最早？推廣電動車的國家(恕刪)

自從福島核災後，一切都變了。日本人寧願缺電也不要核電，換句講就是嚇怕了。

跟彎彎一樣，對島國而言欠缺完美電網是一種通病。也因此，必須跑去特定點注入燃料的車是島國可走的地方。也就因為這樣日本車商都以氫能和油電車為主，純電車自然就落在一邊，甚至他們還想抹去其存在。

我就是屁，屁就是無罪。

neko_shi

不要核電?還在造謠喔...日本核電廠全都復活了還在不要核電...?!

2023-09-19 15:57

lupo8568

可悲的蛙~全世界各大國都在拼命用核能發電!就這蛙能吹!

2023-09-19 18:33

yungdab@excite.com

2259分

13樓

yungdab@excite.com

個人積分：2259分

文章編號：88265244

整天沒在做事的屁孩 wrote:
自從福島核災後，一切都變了。日本人寧願缺電也不要核電
...(恕刪)

https://www.nippon.com/en/japan-data/h01752/
日本最近已經開始重啟老核電廠，並延長核電廠使用年限到60年。
還在睡哦，帶這風向是怕影響綠電生意？

best6888

網路發言唬爛而已，誰批准你打臉打這麼快！[偷笑]

2023-09-19 9:29

PDiX

如果烏俄不戰爭，各國仍會活在綠電美麗泡泡中，很多事都是一環接一環。

2023-09-19 11:55

九萬兆

6696分

14樓

九萬兆

個人積分：6696分

文章編號：88265282

日本電動車最大的特色，

就是小鼻子小眼睛小氣吝嗇，

好的規格與配備死都不肯給，

充電慢續航短性能爛，

不用說特斯拉，

連韓國電車都將日本電車，

按在地上磨擦，

跳脫不了傳統思維，

不斷固守油車觀念做電動車，

弄出來的電動車就是比別人差，

日本電動車最大的問題，

就是往日高高在上的自尊心，

如果不拋開過去，

日本電動車將會像手機產業一樣，

被自己打敗市場佔有率節節敗退，

到最後只剩下電池與馬達代工，

只能看別人吸麵吃肉，

淪落到撿剩湯菜渣的下場！

希望日本人盡快想通，

徹底革命從頭到尾重新打造，

符合日本技術實力，

產品力閃閃發亮的電動車，

早日重返榮耀！

沒有不敬的意思

YiHsiang741

778分

15樓

YiHsiang741

個人積分：778分

文章編號：88265319

電動車沒什麼技術性
目前電池耐用度耐久度不足
還要在5~10年. 新一代電池下放商用才是開始

54artist

1011分

16樓

54artist

個人積分：1011分

文章編號：88265345

全世界電動車第一個就是特斯拉，第二個就是中國。。。

其他都只是跟風，而且關鍵的東西大多都在中國，就像5G華爲。。。

日本不想做只是不想被中國卡脖子，他想推一個自己能掌握的。

而且電動車和油車差太多，原來那套成功學套不上去。。。

美國在G20 也說要發展氫能源，相同道理。

基本歷史上有失敗案例，例如日本自己發展的無線通訊系統、美國的Wimax。。。

快樂1號

112分

17樓

快樂1號

個人積分：112分

文章編號：88265356

豐田的社長都被逼退辭職,就是因為電動車發展不力
日本的電動車現在是末段班,可看到的20年追不上特斯拉和比亞迪

seatree

34271分

18樓

seatree

個人積分：34271分

文章編號：88265439

日本的電動車上市已經超過10年了，問題是這10年來日本的車廠出了幾款電動車？還不是一直把銷售主力放在複合動力車上。
日本車廠自己的市場策略太保守，不要說極積拓展海外銷售，就連國內市場也不重視電動車，還是以好賣的油電車、低油耗燃油車為主。沒有投入大量的資源去發展電動車市場，當然很快就被歐美這些比較晚起步的車廠超越。