2024 百萬內 Level 2 休旅推薦|台灣市場全品牌 9 款休旅車型解析

瓊斯大的這篇文很清楚讓人可以理解,為何 Corolla Cross 與 MG HS 會賣得嚇嚇叫了。

一個是價格雖然偏高許多,但有著不管是不是真的"妥善率口碑"與一直都不錯的"後勤口碑" ~~ Corolla Cross

一個是主打"號稱接近滿配但畢竟不是真正的滿配"的 CP 值,因此哪怕出身頗受版上一些政治乩童的抹黑,只要價格夠甜,還是可以獲得不少消費者支持 ~~ HS
瓊斯 wrote:
2023年,台灣汽車...(恕刪)


好幾台都不是真正的LV2吧?

zinger?URX?
台灣百萬內休旅自從有了MG這個競爭對手
開始有好料端上桌
這對消費者是好事
owyn
是的!不然國產客貨車賣的價格比照進口車甚至超越進口客車--結果配備拼命拔...真的是扯!!!
jasonn88 wrote:
個人覺得,應該把非全...(恕刪)



根據SAE對自動駕駛的定義:
ADAS在駕駛人監控的情況下,車輛可以自動加速減速、操控即是Lv.2
bigshawn
01鄉民標準要有全速域+運作細膩才能叫LV2
LuDain15
一堆人用Level4的標準來看待Level2,殊不知Level1跟Level2的定義本來就不嚴謹,反而Level3應該是多數人眼中的標準Level2。
kg6260191338
cc銷售冠軍~ 因為配備爛~ 用料便宜~ 行車質感爛阿就售價便宜 又大碗~
很多都不是真LV2
另外 很多入門都是假的 接單要很久 等於根本不賣
再來個報導比對一下
撇除超跑不看
台灣超過300萬沒有Level 2的車
有哪一些呢??
百萬以內擁有LEVEL2 好像很佛的樣子
CX-30 20S Carbon Edition 看起來很有霸氣
內裝也很不錯
超帥
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