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還有會說原廠怎不用（將本求利啊）
去試過再講，否則眼界就這般而已
電在油車除了啟動還有負載，點火/感測/燈光/發電...
當電力低時發電重拖，點火效率低外散熱效率也差，這些都會感受車沒力
老車因為電線阻抗高，傳統設計用電效率差（例鹵素燈較耗電）當電壓穩定在高位，自然感受更大！
P.S:換用鋰鐵電池答案就有了，只是目前市售現有產品沒個像樣的，有個雖然沒解決高溫問題，但保固10年（當然賣的也貴）有錢可以去試試。
保固10年還帶產物保險，也就是說（至少）錢不會打水漂，不小心燒了還有賠償！這個跟B-Power永久電池一樣天揚科技製造的，跟喬宇買有10年保固。
個人用的是自己組的，還放在相對高溫的BMW引擎旁邊，已克服高溫問題，目前已用超過4年，身邊怪手/貨車/割草車....全換鋰鐵，鋰鐵若足容/高倍率根本不用電容，用電容除了複雜外，在電子產品機械裡，爆開不耐用時有所見。
看對岸這類商品沒有用電容Why?一樣用水塔比喻=裝加壓馬達，因為水塔比人小又貴只好偷吃步？反正成本低爆了就賠修顆而已，價格賣高=終身會員概念，很多這類的後來就變鐘聲會員。
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