不用想那麼多 wrote:Custin 最低階...(恕刪) MG的車都是單一規格大滿配所以拿Custin大滿配互相比很合理畢竟這又不是平價品牌和豪華品牌在對比(這種通常才是拿旗艦去比入門且價格差異不大)
兩台不是一個級別的車長就差了40cm只是台灣的車款太少Custin 應對上 大通G10(車長5218mm),也有滑門第二排座椅空間但如果是這台,可能就跟 Custin 差不到5萬了中華會選 G50,應該就是車長會比較適合台灣用車環境
Ahoton wrote:想要大空間,如果買不起Custin,那首選就買G50 Plus後來想想這論點好像有點太粗暴&膚淺了(還是其實很實際?XD,畢竟價差有40幾萬) Custin 132.9萬,G50 108.5萬,然後你說價差40幾萬?如何計算的?
週六去試駕G50,有一小段爬坡,覺得動力是充沛的;開起來沒有大車的感覺,隔音也很不錯。配備基本上是夠用的,小朋友坐得很開心,想坐哪一排就選哪一排。個人認為的缺點就質感普普,雖然跟同級車比相對便宜,但畢竟也是一台要價百萬的車子。還是有改善的空間。關門的聲音大聲但不紮實,跟我以前的Lancer有點類似,沒有韓系或歐系車那種厚實感。Custin入門A版東拔西拔的,售價還比G50貴,B版跟G50價差又更多。雖然質感好很多,但總覺得不值的多花半台車的錢。