馬力根本是假議題吧

2526分

11樓

個人積分：2526分

文章編號：92481839

按照樓主這麼說, 全世界也只有德國有無限速高速公路, 只有德國才需要大馬力. 但無限速高速公路是靠車商養的, 德國人民根本就不想要養. 以後說不定德國也沒有無限速高速公路.

在台灣.... 沒有測速照相就代表可以超速, 這時大馬力就用的到了. 如果真心想守法, 還有麗寶可以下場去跑真心不騙

A辣愛怕跑

GOOD~5

2025-12-03 8:17

A辣愛怕跑

204425分

12樓

A辣愛怕跑

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文章編號：92481866

. wrote:
馬力根本是假議題吧

假議題+5

俺駛便宜 CC油電
大家都說 CC油電馬力弱
但我開高速公路
都常常在刷卡歐日進口豪車

葉梓楓

真5

2025-11-29 14:25

xavier_azure

1110分

13樓

xavier_azure

個人積分：1110分

文章編號：92481900

馬力是有用的，你這論點才是假議題
而且討論到爛掉了

六藝君子

4305分

14樓

六藝君子

個人積分：4305分

文章編號：92481965

一個小路人 wrote:
說真的買車時要多大馬...(恕刪)

一半同意

光馬力大還不夠, 還要扭力大, 還要在低轉速就出現最大扭力, 一直持續到高轉速不掉下來

這就是為什麼 Lexus 愈賣愈差
因為Lexus 的動力輸出根本是悲劇

奔雨騎行

6964分

15樓

奔雨騎行

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文章編號：92481983

一個小路人 wrote:
說真的買車時...(恕刪)

你說的基本沒錯，但買車時考量的沒有這麼單純，身份、財富等等，基本決定上限到哪裡。

另外，看到有人提到大馬力＝超車、爬坡夠力...

其實不是同一概念啦

totop

319分

16樓

totop

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文章編號：92481984

我是開Model Y 370匹左右
大馬力和扭力那種人車合一
超車和爬山的絲滑感
開過就回不去了

NeverGiveUp!!

76602分

17樓

NeverGiveUp!!

個人積分：76602分

文章編號：92482020

Freshness wrote:
在這種框架下，高出力引擎在「載重、爬坡、加速避險」的優勢，只是順便的合理化理由。

真正驅動購買決策的，是情緒與身份。

認同。

-
引擎的馬力與扭力由供需關係來決定。
高馬力高扭力從來就不是重點，
重點是由人的供需來決定把車用在什麼地方做多少事。
比方說運輸用途應付任何地形，扭力就相對重要。
同樣地，家用與商務用的，主打經濟實惠。
軍用與救援救難用的，主打品質耐用。

成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆．[V-Ing]By Myself

superwjj

12359分

18樓

superwjj

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文章編號：92482132

一個小路人 wrote:
說真的買車時...(恕刪)

樓主你戳到很多男人心中最軟的那塊了
最想拿來炫耀或自嗨的那塊了

tank0122

2529分

19樓

tank0122

個人積分：2529分

文章編號：92482216

馬力決定加速力
當你的馬力只有110p
在高速公路上要加速超車就會很辛苦
250p超車行雲流水
超過300p飛天遁地
我開過250p(家裡的X4)、435p(當初下訂的MG4 xpower，先去試駕碰到的)、110p(現在持有的小鴨鴨)的車
這是上面的體悟
所以馬力假議題嗎?我可不這麼認為
雖然最後我還是決定買了一台110p的車
年紀越大，越悠然自得
不跟時間賽跑，反正目的地就在那，他不會長腳跑掉
晚點到會有遺失的美好，那就早點出發