ady1983 wrote:
這種價差，秒選G50...(恕刪)
兩個價差真的太大了
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豐田PREVIA，SIENTA，電動側滑門
以上都是實際買過的車子，各有優缺點
側開門：
車子位在有坡度的地方仍然很好操作
乘客不用學習，不擔心被亂拉
加油時仍可上下車
隔音氣密較好，窗戶可開啟，門板上有扶手
人從門片後方上車，動線自然，對長輩比較容易。
側滑門：優點很多，單純講缺點
行駛風切聲明顯，使用久了容易有異音(行進間與開關門時)，
作動速度比較慢，急性子的人常會硬拉
門鎖/拉索/滑輪機構有壽命，屬於專用零件不便宜，故障切到手動時會有阻力
加油時有一側不能操作(會打到加油口)，
發動後，PREVIA必須排入P檔才能開關，SIENTA則是低於一定時速下常按可作動
手動滑門若停在坡道上則不好打開，關閉時會很大力撞擊，
後窗看車型，有些無法開，有些只能開一半。
人從門片前方朝車廂後方上車，上下車動線對長輩較有負擔。
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有一個知名的車評
以custin 跟 g50+ 銷量 只有幾百台 來下結論
說多人座 mpv 在台灣沒市場
我總覺得與實際狀況差異很大
我其實一值想買 滑門的mpv
像當年的 馬志達5 imax
但當年沒錢
現在出社會多年了
馬志達5 imax 停產
奧德賽 太貴 但也停產了
當時寄望的就是 現代庫斯圖
想說ckd 中國車 在台灣 能壓在110萬下
結果 低歸要13X萬 高規要近150萬
真的買不下手 台灣不是沒市場 重點是價格
如果 有一台 像福特 泰瑞特利 一樣 的 MPV 殺入台灣市場
絕對是銷售冠軍
真心搞不懂台灣車商 進那麼多 SUV 搶的過RAV4嗎?
為什麼不引進一台 MPV 價格只要合理 幾乎都躺著賣
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