casionokia wrote:
原來如此藍寶基尼要填...(恕刪)


我覺得改成"後輪會驅動"比較恰當~
我喜歡研究車~
enz♂ wrote:
預算夠........買"高級車"的話


"高級車"的第一個要件..........後驅


我個人也是同意上面這位大大說的。

BMW的X-drive,雖然是4驅,但這台車的系統都是從後驅衍生來的,包含變速箱位置、引擎位置都是標準FR的設計,但AUDI卻是直到最近才開始改成縱置引擎的4驅,在低階的車型上,仍是FF,說實在的跟雙B"幾乎"全車系後驅或4驅,以及LEXUS、INFINITI大部分車型都是後驅的情形下,AUDI在這方面真的有點會給人有點不夠高級的感受。

倒也不是說一定要FR才能稱做高級,或是FR就是高級車,只是雙B一直堅持FR也才奠定今天的地位,AUDI的4WD我相信操控上一定不會輸雙B甚至對一般人來說,AUDI的4WD可能更好用,但高級車有時候就是賣形象,就好像LEXUS ES350一樣,就高級車的水準來說,ES350俱備了大部分,但畢竟是FF又跟CAMRY共用底盤,實在很難給人這台車跟雙B同級的感覺。
ThomasLin wrote:
我個人也是同意上面這...(恕刪)


恩 聽起來很複雜 又聽不懂的解釋

不管是B or A 根據後驅or前驅而來四驅設計 有任何的根據嗎?

Audi前驅 四驅 變速箱都不同 實在不太理解變速箱位置相同是何意??

Audi的Quattro從80年代就有 不是最近才開始的

既然您提到的L牌

也麻煩您看看最近才出的後驅IS-F 和 三年前四驅RS4紐柏林賽道成績

後驅車設計就一定操控高明?

就我看來 啥驅都OK

但是安全才是高級車的基本條件之一



Naricissistic, my god I love it
比較有名的後驅的四驅記得有R35更保時捷的四驅!
BMW都是FR為主的車系!X-drive記得是FR為主的沒錯!

其他如evo,sti,audi,shawd是面積呼都是以FF為主的四驅!

縱置引擎縱置變速箱當然是為了配重而來的阿,除了前後配重外讓左右配重更平衡!

audi Quattro
分兩種,橫置變速箱更縱置變速箱用的四驅,受好評的是後者!

我覺得AWD更FR各有優缺點...
T大要表達的是"操控"方面FF明顯低了一節!
Aluminum wrote:
恩 聽起來很複雜 又...(恕刪)

記得以前有討論過這個
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=487769&p=4
看看甲苯大的文吧,偏後驅還是偏前驅的AWD,似乎只是車廠節省成本的做法.
AUDI自古不就是縱列配置的嘛??

有繼續牽傳動軸到後軸的

是高級車(無誤

沒有牽傳動軸到後面的就....

不過起碼前傳動軸是等長的


縱列的變速箱體積似乎都比較大說
我喜歡研究車~
enz♂ wrote:
預算夠........買"高級車"的話


"高級車"的第一個要件..........後驅


不同意

如果真的要說
我認為高級車應該為四驅才對
我記得之前雙B不知哪位總監之類的
曾說過AUDI不是高級品牌
是因為他不是後驅
我認為這根本是屁

AUDI Quattro應該是有目共睹的吧
而在一些CC數、馬力較小的車型上
這技術反而不是那麼樣的實用

我記沒錯的話第一台前驅車是AUDI做的
這技術到現在也一直被廣為應用

的確前驅車在操控上甚至各方面都不比後驅及四驅
但他的出現卻是汽車歷史上重要的一頁
kobepiu wrote:
不同意如果真的要說我...(恕刪)


比較早出的因該是雪鐵龍....
我喜歡研究車~
ThomasLin wrote:
我個人也是同意上面這...(恕刪)


Audi的四驅已經幾十年了,
並不是最近才開始的。


個人認為,
BMW要選就335i,
不然就A5吧!
版大

個人建議
如果要在台灣開
在二手價B比較吃香
維修貨源也很多
畢竟台灣可以讓你發揮性能的地方有限
雖然個人技術可以無限


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