pmorkid wrote:這種問題本來就是見人...(恕刪) 不是只有轎跑車而已連一般車都可以但產品得品質很重要,什麼換短彈會早掛我不信再貴再好的避震.車主若大坑小坑撞一樣掛換套裝比換短彈早掛的也有很多既然開版大要舒適原廠的最舒適哪有什麼扯不扯艾巴 HR開發給一般車用的也很多至於有名哦歐改廠都做給ABLFV牌...等那些高級性能車用居多
hakkinenpassion wrote:小弟的06 acti...(恕刪) 我車跟你一樣 我換kya 我們車的原廠避震器筒身來說算較硬些 我短彈簧前10後4 用了4萬多 原廠避震器掛點我覺得是夠我小飆一下 適合我的開車習慣去配 好用好開比沒換前更好開 在換之前就又知道原廠避震器筒身可能提早掛點 但用4萬多掛點 比便宜套組開沒多久就漏油好多了 高檔一點又花不下去 現在就筒身換kyb黑筒+短彈簧希望能在開個4~5萬換車
所以是不是我也可以說 先換一個e spring 的 或是H&R的短彈簧等到到時候我的原廠懸吊掛了 再去換一組可以相搭配的桶身是這樣嗎?那到底 H&R 和 E.spring 差在哪裡呢4000元的價差 值不值得花?