請問短彈簧的選擇 和店家推薦

pmorkid wrote:
這種問題本來就是見人...(恕刪)


不是只有轎跑車而已連一般車都可以
但產品得品質很重要,什麼換短彈會早掛我不信
再貴再好的避震.車主若大坑小坑撞一樣掛
換套裝比換短彈早掛的也有很多

既然開版大要舒適原廠的最舒適

哪有什麼扯不扯
艾巴 HR開發給一般車用的也很多
至於有名哦歐改廠都做給ABLFV牌...等那些高級性能車用居多
A New Driving Sensation
阿波羅~~~~算了吧~~~我自己是馬六~~~聽很多車友說跟本不耐用~不到一年就漏油了~~~~~
hakkinenpassion wrote:
小弟的06 acti...(恕刪)


我車跟你一樣 我換kya 我們車的原廠避震器筒身來說算較硬些 我短彈簧前10後4 用了4萬多 原廠避震器掛點

我覺得是夠我小飆一下 適合我的開車習慣去配 好用好開比沒換前更好開 在換之前就又知道原廠避震器筒身可能提

早掛點 但用4萬多掛點 比便宜套組開沒多久就漏油好多了 高檔一點又花不下去 現在就筒身換kyb黑筒+短彈簧

希望能在開個4~5萬換車
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
為了好看~且不跑山路等激烈操控...就換短彈簧就好吧!
因為可能漏油.別人說的一堆問題...就算發生了~我也沒感覺~因為我沒這麼專業!
至少看到車子的時候~帥很多!!!一趴遮三醜啊~這樣就夠了~

所以是不是我也可以說 先換一個e spring 的 或是H&R的短彈簧

等到到時候我的原廠懸吊掛了 再去換一組可以相搭配的桶身

是這樣嗎?

那到底 H&R 和 E.spring 差在哪裡呢

4000元的價差 值不值得花?

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