YARIS後面被撞起火,這是正常的嗎?

關於 Focus 5D,請參看友站這篇文章,這台車在高速公路塞車靜止狀況下被 3.5t 貨車高速追撞,車室完整,門可以打開,駕駛可以下來罵人。

我就是看過這篇才決定買 Focus 的。
--- Best regards, Antony Shen

F8F wrote:
那fortis撞電線...(恕刪)


喝酒還要尬車

是老天要收他
NCAP後撞測試只有測乘員頸椎保護能力沒測車體,原因就是人體結構在遭受後方撞擊時,頭顱會因甩鞭效應向後甩,那一瞬間的G力會使頸椎無法承受甚至是斷裂,過去許多遭後撞車禍案例,很多都是並未潰縮到前駕駛座,但駕駛無任何外傷卻往生了就是這種情況,前撞跟後撞是完全不同的情況,不是加長車身或後面也裝氣囊能解決的...

chenpochu_daniel wrote:
小車一定輸大車嗎看一...(恕刪)


可以看看下面的評論 英文不好請用google翻譯
都有人懷疑volvo 940把引擎事先移掉了
辯時速僅110公里


國道五隊交通組長黃坤倫說,撞擊的碎片散落北上三個車道,自撞擊點到車輛停止起火處長約四百公尺,並未發現煞車痕跡,研判肇事駕駛自後方直接衝撞豐田自小客車,兩車同時失控撞向外側護欄,再彈回內側分隔島並起火。


肇事駕駛黃鐘鈺向警方供稱當時車速僅一百一十公里,但由現場碎片散落範圍,及被撞自小客車車體嚴重變形情況來看,警方認為「時速不可能只有一百一十,根本是避重就輕的說法」。警方對黃男抽血酒測,發現酒精濃度換算成呼氣酒測值為每公升一點一毫克,警方在完成筆錄後會依公共危險等罪嫌將黃移送法辦。

antonyshen wrote:
關於 Focus 5D,請參看友站這篇文章,這台車在高速公路塞車靜止狀況下被 3.5t 貨車高速追撞,車室完整,門可以打開,駕駛可以下來罵人。

我就是看過這篇才決定買 Focus 的。


我比較想知道如果後座有乘客不知道能不能下來罵人..

focus車體比 yaris & 馬2還大, 強度高一點也是應該的.

但都是有極限的...

(底下3個例子駕駛都可以下車來罵人...但後座乘客就不知道了...)








車子撞的夠大力, 一旦主結構被破壞, 沒起火算是運氣好. 在安全的車都有可能被撞到起火.

網路上可以搜尋一下 [Tetsuya Ota] + [fire] 的影片檔案. 安全做到一拜的賽車, 被撞到也是起火燃燒.

PS, 看搜到的youtube 影片 請心理要有準備, 畫面可能會讓你很不舒服.
哪裡有高速公路監視器撞擊相關的畫面
沒FOLLOW到
請問這是什麼挖哥阿...裝了會比較強嗎?

DODO5 wrote:
小車只能裝這個加強後...(恕刪)
小光 wrote:
FTI感覺是被大車壓...(恕刪)


記得那台FIT
是無照小鬼拿租來的車逆向PK公車所造成的
(車頭沒事,因為是側著甩上去貼)

雖然沒爆,不過還是死人了
There is something more than you will ever see...
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