請問渦輪車爬山路時的動力表現

meridian wrote:
如果你能接受機器量測...(恕刪)
怎麼這裡的鬼這麽多~還鬼話連篇!

小劉1122 wrote:
可是我也一樣沒有降檔啊~同時歐系車也看不到所謂的OD檔,只知道之前日系車開130切個車道就跟開船一樣,會受驚……現在改開歐系車,開到160都不覺得什麼是軟腳


真的好棒棒喔!
我開Camry 3.5,開了10年,繳的稅金再買一台中古的Altis應該沒問題,如果問我要不要Down Sizing去開小排量的渦輪車,答案是"不要","不想","完全不考慮"....

大排量動力隨傳隨到,順暢,不論山路直線只要掌控油門,完全不用理會甚麼扭力高原值,中高速再加速一氣呵成超過250,我也掙扎過要不要換成較小排氣量的車,畢竟上下班只有開高速,高架與市區,上下班台北市都塞到爆,假日載老婆小孩也沒什麼機會大腳,277匹的動力用不到50%,但是...,這是種癮,只有開大排量車的人懂,偶然需要動力時,車子用最真實的方式回饋你

如果家裡太座首肯換車,沒意外還是首選大排量車,沒錯,因為中古價爆爛,所以至少要開10年以上,而且再換大排量中古車取得成本也便宜

(我的10年老車開30萬公里,平均油耗約9.0~9.5,大排量沒有比較耗油)
sys646502 wrote:
我開Camry 3....(恕刪)


已羨慕……我1.6渦輪油耗居然跟你差不多……

sys646502 wrote:
我開Camry 3.5...(恕刪)



4000 5000CC的太不實際(鄰居買了5000CC 400P 不到半年就換車了)

有機會可以試試3.0雙渦輪的 又會有不一樣的感覺
BIGHANCE wrote:
真的好棒棒喔!...(恕刪)
謝謝指教~有問題在發問!
q685220 wrote:
已羨慕……我1.6渦...(恕刪)
??轉速高不是代表油耗也很兇!這裡討論區怎麼跟我聽專家講的不一樣
BIGHANCE wrote:
真的好棒棒喔!...(恕刪)

他該不會以為所以日本車都等於神A吧~
haidebau wrote:
他該不會以為所以日本...(恕刪)
我沒覺得全日系車,跟神A一樣,反觀日系走歐洲系統~尤其是模組化底盤和渦輪増壓!
小劉1122 wrote:
??轉速高不是代表油...(恕刪)


原則上沒錯呀…

但是平均油耗…

不代表大CC數就要整天拉轉數…

人說VIOS很省油…但是我就是一桶開不到400KM..

因為我開車就是大腳…就是會重踩退檔去拉轉數…所以我開的很耗油…

數據可以參考…但駕駛行為決定結果…

那天你租一台3000cc渦輪…跟我朋有陪跑山路(T牌86)…

這板討論的是山路…但台灣山路就是如此…不是靠數據就能決定一切…

駕駛技術跟習慣會決定結果…

所以NA渦輪各有擁戴者…

爭個誰對誰錯…還不如上路拼看看…用輸贏來決定…
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